Ils se ressemblent, mais ne se ressemblent pas : voici les nouveaux intérieurs des avions d'ITA Airways.
Nous l'avions pressenti ces derniers jours : ITA Airways rénove l'intérieur de ses avions. Un peu plus de deux [...]
ITA Airways
Nous l'avons anticipé ces derniers jours : ITA Airways rénove l'intérieur de ses avions. Un peu plus de deux ans après son entrée en service, AZ a décidé de remédier à ce qu'il a fait. Le PDG de l'entreprise l'a qualifié de "péché originel".des intérieurs clairs.
Dans cet article :
Ces derniers jours, après un arrêt de plus de sept mois, l'A320neo marche... EI-INAnommé d'après Giacinto Facchettiil a volé à nouveau.
La cause de l'immobilisation au sol est commune à tous les transporteurs utilisant des avions équipés de moteurs de la série Famille GTF de Pratt & Whitney - Turbo-ventilateur à engrenages. Le vieillissement prématuré de certains composants oblige les entreprises à effectuer des travaux d'entretien d'une durée minimale de six mois par moteur.
ITA a donc profité de cet arrêt pour rénover également l'intérieur, intervenir sur les détails qui ont causé plusieurs problèmes.
Ce qui a changé à bord
Pour un passager distrait ou occasionnel, les nouveautés peuvent passer inaperçues, mais ceux qui volent fréquemment avec la nouvelle flotte AZ remarqueront immédiatement certaines différences dès qu'ils monteront à bord.
Les teintes restent celles choisies à l'origine par l'ITA, mais la finition change. La grande nouveauté est la remplacement de la moquette beige sous les sièges avec une moquette de la même couleur que l'allée, assortie aux sièges.
Le résultat est une ambiance peut-être moins élégante, mais résolument plus fonctionnelle : la couleur plus foncée est beaucoup plus efficace pour cacher les salissures dues au passage quotidien de centaines de passagers.
Rénovation de l'ensemble de la flotte en cours
Le "petit" détail de la moquette, ainsi que les l'intérieur en tissu est remplacé par du cuir écologiqueIls permettront, d'une part, une manipulation plus aisée lors de la maintenance et, d'autre part, donneront au passager une plus grande sensation de propreté. Ces travaux sont prévus sur l'ensemble de la "nouvelle" flotte d'ITA, le problème est le temps : entre les véhicules arrêtés pour maintenance et les machines qui doivent voler sans arrêtIl ne sera pas facile de trouver des créneaux horaires pour une telle opération.
En conclusion
Les premières voitures d'ITA sont exploitées avec des intérieurs rénovés, plus de moquette légère ni de tissu dans les sièges, de sorte que la compagnie espère mieux gérer l'apparence et la propreté des avions.
