Auf Wiedersehen 747 : Lufthansa est prête à vendre deux Jumbos à l'armée de l'air américaine

Il y a 2 Jumbo, Donald J. Trump e Lufthansa... On pourrait croire au début d'une plaisanterie, et pourtant (il semble) qu'il y en ait une étroit lien entre les trois. Au cours des dernières heures rumeurs qui produisent beaucoup de bruit : Lufthansa serait prête à vendre deux de ses Boeing 747-8 pas moins que le Armée de l'air américainel'armée de l'air américaine.

L'indiscrétion a été publiée dans X par JonNYC - et a attiré l'attention des passionnés d'aviation et des initiés, notamment parce que le transporteur allemand est l'un des rares au monde à utiliser encore le 747-8 en version passagers.

Auf Wiedersehen, Jumbo Jet : Lufthansa serait prête à vendre deux 747-8

Comme nous l'avons indiqué dans d'autres articlesLufthansa exploite actuellement une flotte de 19 Boeing 747-8 et c'est le cas, avec Air China et Korean Airl'une des trois seules compagnies aériennes qui utilisent ces avions pour effectuer des vols réguliers. Jusqu'à présent, il n'y avait pas de signes concrets d'une volonté de réduire la flotte, bien au contraire : en raison de retards dans les livraisons des nouveaux 777X et 787l'entreprise a été contrainte de prolonger la vie des Jumbos et, pour cela, a initié un programme de modernisation de l'intérieur. 

Selon les rumeurs, il s'agirait de l'avion D-ABYD (baptisée "Mecklenburg-Vorpommern", une région septentrionale sur la mer Baltique) et le D-ABYG ("Baden-Württemberg", un État du sud-ouest de l'Allemagne). Le premier appareil, âgé de 13 ans, devrait quitter la flotte en Janvier 2026tandis que le second, livré en mars 2013, devrait être retiré du service dans les années à venir. troisième trimestre 2026. Si ces prévisions se confirment, la flotte de 747-8 de Lufthansa ne serait plus que de 1,5 million d'euros. 17 unités dans un délai d'un an.

Position officielle de Lufthansa

Interrogée à ce sujet par le site spécialisé Simple Flying, Lufthansa a publié un communiqué de presse. que le fait de la qualifier de prudente est réducteur. Un porte-parole a expliqué que, dans le cadre de la stratégie de modernisation de la flotte, deux Boeing 747-400 et deux Boeing 747-8 seront retirés des services réguliers l'année prochaine ; aucun commentaire n'a été fait sur l'identité des acheteurs..

Les livraisons du nouvel Air Force One sont reportées à 2028 (et Trump pourrait ne jamais l'utiliser)

La vente éventuelle des deux 747-9 devient encore plus intéressante lorsqu'elle est liée à l'opération d'achat d'avions de la compagnie. Le contexte américain. L'US Air Force a commandé deux nouveaux Boeing 747-8 destinés à devenir le futur Air Force One, mais les livraisons ont été considérablement retardées. Initialement prévue pour 2024, l'entrée dans la flotte de l'US Air Force des deux Boeing VC-25B a été reportée à au moins mi-2028Il est donc très peu probable que le président actuel utilise ces avions pendant son mandat. En outre, Trump a répété à plusieurs reprises critiqué l'actuel Air Force One - qui, rappelons-le, sont des Boeing 747-200 largement modifiés - les considérant comme n'est plus adéquate.

L'avenir du 747-8 : rétrofit oui, mais "castré".

Lufthansa, quant à elle, poursuit son programme de reconfiguration de ses Boeing 747-8 avec de nouvelles cabines. Allegris. Le réaménagement devrait commencer d'ici la fin de l'année : dans un premier temps, comme vous le savez, les nouveaux sièges de la classe affaires seront installés sur le pont principal ; le pont supérieur, quant à lui, conservera la classe affaires actuelle pendant quelques années encore, ce qui, d'après les plans, devrait être le cas pour les sièges de la classe affaires. renouvelée avec la nouvelle première classe entre 2027 et 2028. Il en résultera, au moins temporairement, deux classes affaires différentes sur le même avion.

En conclusion

En l'absence de confirmation officiellel'affaire reste ouverte et sera suivie avec beaucoup d'attention. Si deux Boeing 747-8 emblématiques de la Lufthansa finissent effectivement "entre les mains" de l'US Air Force, il s'agirait d'une opération hors du commun et d'un événement exceptionnel. curieux chapitre dans la (très longue) histoire de la "Reine des cieux". Mais pour l'instant, tout reste du domaine de l'imagination. rumeursavec les yeux des passionnés sur ces deux jumbo jets. Il ne reste plus qu'à attendre pour savoir quel sera leur avenir.

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