Annonce de nouvelles routes : les vols internes arrivent en Sardaigne en 2026. Voici toutes les nouvelles liaisons au départ des aéroports sardes
La Sardaigne met le turbo sur le front de la connectivité. C'est du moins ce qu'il semble. Avec la fermeture du Nuove Rotte [...]
Volotea
easyJet
AeroItalia
OLB
La Sardaigne met le turbo sur le front de la connectivité. C'est du moins ce qu'il semble. Avec la fermeture de la Nouvelles routes - dont que nous avons écrit ces derniers mois - les Région Sardaigne ramène à la maison un maxi-paquet de huit liens - dont certains non publié - qui concernera les trois aéroports de l'île.
Dans cet article :
Ce n'est pas une petite nouvelle, et ceux qui voyagent vers et depuis la Sardaigne le comprennent bien. Il s'agit en effet d'itinéraires qui, variation des soldesdeux raccordements internes qui, on l'espère, amélioreront la qualité de l'eau. la mobilité de Sardes et six autres connexions qui permettront à l'île de "regarder vers l'extérieur". nouveau marchés e nouveau destinations.
EasyJet, Volotea e Aeroitalia sont les transporteurs qui ont répondu à l'appel, confirmant - malgré la pénurie d'avions qui freine de nombreuses compagnies européennes - que la Sardaigne reste un marché attractif et compétitif.
Les nouvelles routes : quels changements pour les trois aéroports de Sardaigne ?
Ils sont 8 nouvelles connexions au total qui recevront - comme stipulé dans l'annonce - la somme de 1,5 million d'euros. 50% couverture des coûts aéroportuaires pour les trois prochaines années. EasyJet assurera les liaisons Cagliari-Bordeaux e Cagliari-NiceVolotea, quant à lui, volera de Alghero a Lyon et par Olbia a SévilleEnfin, Aeroitalia reliera Cagliari avec Istanbul e Lamezia Spa. En outre, l'entreprise italienne fondée en 2022 gérera également les deux voies internes, l'Olbia-Cagliari et leAlghero-Cagliari.
L'aéroport "Mario Mameli" de Cagliari-Elmas
Les deux vols intrarégionauxreprésentent en fait la nouvelles plus pertinentl'objectif n'est pas seulement de faciliter les déplacements des résidents, mais aussi d'offrir de nouvelles possibilités de connexion avec le reste de l'Italie et de l'Europe.
Le conseiller en charge des transports Barbara Manca souligne que la réponse des trois compagnies montre que la Sardaigne reste un marché compétitif, même dans un contexte international marqué par une forte demande et une pénurie d'avions : "Ces connexions représentent un premier jalon, mais aussi le début d'une stratégie plus large visant à rendre la Sardaigne connectée 12 mois par an, avec des avantages pour les résidents, les entreprises et le tourisme.
Un autre itinéraire particulièrement attendu est le Cagliari-Istanbulexploité par Aeroitalia. La capitale turque, grâce aussi à sa position stratégique, est l'un des hubs les plus importants du monde, offrant des dizaines et des dizaines de connexions vers l'Asie, l'Afrique et l'Amérique. Pour l'île, il s'agit certainement d'une opportunité d'accéder à de nouveaux marchés actuellement difficiles à atteindre (pensons, par exemple, au Moyen-Orient et à l'Asie). Mais ce n'est pas tout : l'ouverture de cette route pourrait favoriser le tourisme extra-européen et même le trafic d'affaires.
Quand les vols commenceront-ils ?
La phase opérationnelle est déjà en cours : les entreprises programmeront les nouvelles connexions entre juin et juillet 2026dans le but de consolider les itinéraires et d'en faire un élément stable du réseau sarde.
En conclusion
L'espoir est que 2026 représente, pour la Sardaigne, l'année des nouvelles routes: après l'annonce du premier vol intercontinental au départ de l'îled'autres connexions arrivent enfin. L'annonce Nouvelles routes marque un pas en avant dans la connectivité de la Sardaigne : plus de liaisons avec l'Europe, l'accès à un hub intercontinental de première classe et, plus important encore, l'accès à l'Internet. liens intérieurs entre les aéroports de l'île.
