Amélioration pour les passagers de Neos aux Maldives : c'est la première compagnie italienne à utiliser le nouveau terminal de Malé

Neos est la première entreprise italienne à utiliser le nouveau terminal 1 de l'aéroport de Malè, aux Maldives..

Le premier Dreamliner a débarqué ses passagers à l'aérogarequi a été inauguré en juillet dernier, Dimanche 23 novembre et pour l'occasion, la société qui gère l'aéroport de Velana a organisé une cérémonie d'inauguration, avec une salve de canon à eau à l'arrivée et une coupure de ruban à la porte d'embarquement avant le départ.

Pour les passagers de la compagnie italienne de loisirs, il s'agit d'un énorme bond en avant dans la qualité du voyage. Tous ceux qui se sont rendus aux Maldives savent en effet que la partie la moins confortable des vacances est le passage par l'aérogare construit dans les années 1980, puis agrandi et modernisé par la suite, mais dont le niveau reste médiocre par rapport au niveau général des voyages : une zone d'enregistrement petite et souvent bondée, des espaces au départ sacrifiés pour les duty-free et les portes d'embarquement, et un seul salon, même pas très attractif.

À l'arrivée, les personnes qui débarquent sont accueillies dans un espace exigu, bas de plafond, avec seulement deux ceintures pour la récupération des bagages, avant de devoir sortir, où il fait presque toujours plus de 30 degrés, pour se présenter au comptoir du tour opérateur ou du resort choisi, avant d'effectuer, toujours à l'extérieur et toujours dans la grande chaleur et l'humidité, les opérations d'enregistrement pour le vol en hydravion (ceux qui se rendent à l'hôtel en bateau épargnent cette partie).

Comparé à l'ancien terminal, le nouveau terminal d'hydravions ressemble à un hôtel cinq étoiles en termes de décor, de services et de température.

Mais a ouvert en juillet dernier, après dix ans de travaux, ce qui a été baptisé Terminal 1. Le nouveau bâtiment a une superficie de 84 000 mètres carrés (contre 25 000 pour l'existant), a une capacité de 7 millions de passagers par an (pour un trafic d'environ 4,5 millions), dispose d'un grand hall d'enregistrement, d'une nouvelle boutique hors taxes et d'une salle d'attente. et huit jetées pour l'embarquement et le débarquement directs des passagers.

Cependant, au cours des quatre mois qui ont suivi son ouverture, peu d'entreprises s'y sont installées, probablement parce que les salons et autres services pour les passagers premium ne sont pas encore disponibles. À la mi-octobre, seules les compagnies aériennes locales et quelques compagnies asiatiques et du Moyen-Orient (flydubai et Air Arabia) avaient déménagé.tandis que des géants tels que Emirates, Qatar Airways et Etihad, qui proposent plus d'un vol quotidien entre leurs plates-formes du Golfe et les Maldives, ne l'avaient pas encore fait..

Aujourd'hui, cependant, les passagers de Néos pourront profiter des nouveaux espaces, rendant ainsi leur expérience de voyage dans le paradis de l'Océan Indien beaucoup plus homogène (à un niveau élevé). L'entreprise en hiver 2025-2026 (qui correspond à la haute saison aux Maldives) propose deux vols hebdomadaires à destination de Malè au départ de Milan Malpensa (les lundis et vendredis) et un vol hebdomadaire au départ de Rome Fiumicino (le dimanche), Vérone (dimanche) et Bari (toujours le dimanche). Les mardis relient plutôt la capitale polonaise, Varsovie, aux Maldives.

Tous les vols sont sans escale et sont assurés par des Boeing 787-9 bi-classes avec 28 sièges en Premium Economy et 327 ou 331 sièges en Economy.