Vol direct Paris/Papeete avec Air France : ce qu'il faut savoir pour partir en Polynésie

Je viens de prendre un vol de Milan à Papeete, en Polynésieà bord d'Air France, l'une des deux compagnies aériennes françaises qui desservent depuis l'Europe cet archipel reculé de l'océan Pacifique.

Comme il n'y a pas beaucoup d'informations sur ce vol en italien, je réponds aux principales questions que j'ai reçues via les médias sociaux après avoir parlé de notre voyage.

Faut-il un passeport pour aller en Polynésie ?

La Polynésie française est un territoire d'outre-mer de la France : elle fait partie de la République française sur le plan politique et institutionnel, mais elle ne fait pas partie de l'Union européenne. n'appartient pas à l'Union européenne en tant que territoire métropolitain. C'est pourquoi elle peut avoir sa propre monnaie locale, tout en restant sous la souveraineté de la France.

Techniquement, on peut donc s'y rendre avec une carte d'identité européenne. vols vers Tahitioù se trouve l'aéroport international, faire une escale technique aux États-Unis. Par conséquent, il est obligatoire d'avoir passeport e visa ou ESTA.

A l'entrée, la Polynésie n'exige pas de véritable "carte d'arrivée", mais seulement une sorte de "carte d'identité". enquête statistique.

Il en va différemment pour ceux qui n'a pas de passeport de l'UEDans ce cas, vous devez obtenir le même visa que pour entrer dans l'UE.

S'agit-il d'un itinéraire de la cinquième liberté ?

Techniquement non, en fait oui. Un vol sous la cinquième liberté est telle qu'elle prend son envol et atterrit en dehors de la nation La Polynésie n'est donc pas considérée comme un territoire français.

Le vol AF28 relie Paris à Tahiti avec une escale à Los Angeles. C'est le même concept que le vol Dubaï/New York via Milan Malpensa. Il y a des passagers qui font le trajet complet, d'autres qui descendent à LA et de nouveaux qui embarquent à PPT, mais en fait on décolle de Paris et on atterrit en France, il s'agit donc (presque) d'un vol "domestique".

Cela signifie qu'il est possible de "rompre" le voyage, mais uniquement en achetant deux billets séparésparce que, techniquement, il n'y a pas d'escale.

La particularité est que l'équipage, à l'exception des pilotes, est composé de opérant uniquement sur cette ligne et sur aucun autre vol AF.

Comment fonctionne l'escale ?

Air France relie CDG à PPT via Los Angeles, tandis que Frenchbee relie ORY également à PPT, mais via San Francisco. Dans les deux cas, les passagers se rendent aux États-Unis, doivent débarquer avec tous leurs effets personnels.

Pour Air France, à Los Angeles, il y a un itinéraire dédié spécifiquement pour les passagers en transit vers Tahiti : unique aux États-Unis.

La procédure est identique à celle de l'aéroport JFK ou d'autres aéroports, à la différence que vous ne quittez pas la zone stérile et, après l'immigration et la sécurité, vous vous retrouvez directement dans le terminal.

Il n'y a pas lieu de s'inquiéter de la bagages enregistrésqui ne doit pas être retiré (ce qui se produit normalement lors d'un vol vers les États-Unis avec escale).

Dois-je m'inquiéter de la coïncidence ?

La réponse est évidemment non. On arrive et on repart avec le même avion, à partir de même terminal et même porteseul l'équipage change. Cela signifie que si le premier vol est retardé, il n'y a pas de risque de manquer le second.

L'immigration est rapide : il n'y a que des passagers du même vol qui poursuivent le PPT, de sorte qu'en dix minutes tout au plus, vous êtes dans le terminal.

Les voyageurs d'affaires ou ceux qui bénéficient du statut Flying Blue (ou SkyTeam) a même le temps de passer dans le salonprendre une douche, manger quelque chose ou se détendre en attendant le vol.

Quelle est la durée du voyage ?

En tenant compte de la connexion depuis l'Italie, le temps total ne sera guère inférieur à 25 heures. Le chiffre varie en fonction de l'attente à Paris pour embarquer sur l'A350-900.

Dans notre cas : départ de Milan Linate à 15 heures le dimanche et arrivée à Papeete à 6 heures le lundi matin, alors qu'il était environ 18 heures en Italie. Au total, près d'un million d'euros ont été dépensés. 26 heures de voyage.

Avec quel avion Air France dessert-elle la Polynésie ?

Air France exploite la liaison avec son navire amiral, l'A350-900.équipés des dernières versions de la classe affaires, de la classe économique supérieure et de la classe économique.

Malheureusement, la cabine La Première n'est pas proposée ; sinon, à part un prix forfaitaire provincial, ce serait vraiment un rêve (pour ceux qui peuvent se le permettre).

Puis-je le réserver avec des points ?

La réponse est oui. Il s'agit d'un billet "difficile", mais qui peut être réservé avec la bonne stratégie et beaucoup de persévérance.

J'ai réussi à trouver 3 sièges en entreprise de l'Italie vers le PPT à un prix illégal, mais en classe économique, vous pouvez souvent trouver des tarifs plus humains. Le meilleur conseil est le suivant interrompre le voyage et acheter deux billets séparés, car il est compliqué de trouver l'itinéraire complet en une seule fois. Vous pouvez également profiter des vols à destination de LAX (ou de la Californie) proposés par de nombreux autres transporteurs.

Dans le monde des affaires, un compte client n'est jamais inférieur à 5/7 milliers d'euroset dépasse parfois 10. L'économie est presque toujours au-dessus de la moyenne. 1.000€sous réserve d'exceptions.

D'autres compagnies aériennes s'y rendent-elles ?

Peu de compagnies desservent Papeete, parmi les deux compagnies françaises que j'ai mentionnées, il y a bien sûr Air Tahiti Nui, qui a toutefois suspendu sa connexion sur Paris. Ni Emirates, ni Qatar, ni Turkish n'y volent, mais Singapore Airlines et les compagnies japonaises non plus.

Il existe ensuite des liaisons (non quotidiennes) avec United depuis San Francisco, Air New Zealand depuis Auckland et Air Calin depuis Nadi, et enfin des vols saisonniers avec Hawaiian et quelques autres compagnies.

En conclusion

Il s'agit de la plus longue liaison "intérieure" au monde.Sans la loi américaine qui vous oblige à débarquer, vous pourriez prendre l'avion avec votre carte d'identité et zéro stress.

Je ne sais pas si je referai un jour quelque chose comme ça, ou si - peut-être que je volerai bientôt. de Sao Paulo à la Chine via la Nouvelle-Zélande.

PS si vous voulez lire mon commentaire, ou regarder la vidéo, elle sortira pendant les vacances de Noël.