Aerolopa se renouvelle, mais quelque chose se prépare : si vous ne vous inscrivez pas, vous ne verrez (presque) plus rien.

Depuis plus de cinq ans, tous les grands voyageurs, ont appris à apprécier un outil vraiment incroyable : Aerolopa. Rien de transcendant ou d'innovant, simplement une reconstruction graphique détaillée de la configuration des avions de presque toutes les compagnies aériennes du monde.

Un site que je recommande toujours de visiter avant de choisir un siège à bord, avec la mort de Seatguruest devenu un quasi-monopole, voire un à certains égards, il est même meilleur que les sites web des différentes entreprises.

Nouveau graphisme

Aujourd'hui, j'ai fini par chercher la carte d'une voiture, exactement l'Etihad A350/1000 qui assure désormais des vols réguliers au départ de Milan et j'ai remarqué le remodelage.

Quelques secondes plus tard, j'ai également vu une nouveauté : si vous n'enregistrez rien de plus détaillé que les informations, vous ne voyez que les informations de base et la conception de l'avion.

Compte tenu du coût en temps nécessaire pour récupérer toutes les informations, dessiner les cartes et maintenir un site très fréquenté comme celui-ci Je me demandais quel était le modèle économique, Bien sûr, la vente des cartes aux sites/créateurs de contenu est une option, mais sans même faire de publicité, il était vraiment difficile d'imaginer comment ce service pourrait être rentable, ou même durable.

Vous devez maintenant fournir vos données (toutes)

Si vous souhaitez maintenant consulter le dossier détaillé, vous devez accepter tout type de communication, vous devez valider votre e-mail et votre numéro de téléphone portable, en d'autres termes, vous devez vous rendre disponible pour tout type de contact.

Il va sans dire que la plateforme ne semble pas être conforme au GDPR, mais c'est souvent le cas lorsqu'il s'agit de sites qui proviennent de loin de l'UE ; il existe des services sérieux qui empêchent les utilisateurs de se connecter dans de tels cas, mais Aerolopa n'en fait pas partie.

En tout état de cause, si vous terminez l'enregistrement, vous avez accès au nouvel onglet détaillé, qui est beaucoup plus agréable à consulter.

Nouvelles et développements à venir

La première nouveauté est la présence de cartes "historiques" d'avions qui ne sont plus en service. Honnêtement, je n'ai aucune idée de l'usage qui peut en être fait, il s'agit vraiment d'un contenu de niche et, dans tous les cas, la précision de la carte n'a pas beaucoup de sens par rapport à celles que l'on peut trouver sur le net, car elle ne sert plus à l'utilisateur pour choisir le meilleur endroit.

L'autre nouveauté semble être le forum, mais là encore, je n'ai aucune idée du succès d'une telle action. Dans le monde international de la FF, il y a Flyertalk et tous ceux qui veulent discuter y sont. Quoi qu'il en soit, nous verrons bien.

En conclusion

Aerolopa exige désormais que les utilisateurs s'enregistrent pour utiliser les cartes détaillées. Nous verrons si l'entreprise commencera à envoyer des ADV ou d'autres contenus pour monétiser son produit.