Chaque fois que vous voyagez avec Delta, n'oubliez pas de demander le "figu" au pilote.

Il y a des vols que l'on oublie dès l'atterrissage et d'autres que, pour une raison inexplicable, on oublie, rester sur.

Non pas parce que vous avez voyagé en première classe ou parce que le service a été mémorable, mais à cause de un petit détailpresque banal. Un de ceux qui ne finissent pas sur Instagram, mais qui sont dans votre poche le soir, en vidant votre sac à dos à l'hôtel.

C'est ainsi que j'ai commencé à collectionner Les cartes à collectionner de Delta, même si je dois admettre que la précipitation, le trop grand nombre de choses à retenir, me font souvent oublier de demander.

Cela se passe toujours de la même manière. Vous êtes à bord, le vol est prêt, vous jetez un coup d'œil vers le cockpit. Un salut, quelques mots, souvent une plaisanterie. Puis la question, posée sans prétention. Et si tout se passe bien, le pilote sourit et vous tend une carte. La fin. Pas de cérémonie. Pas d'annonce. Mais le vol n'a plus jamais été le même depuis.

Quand un vol devient un souvenir

Les cartes à collectionner de Delta Air Lines ils ne sont pas un gadget marketing. Ils ne semblent même pas vouloir l'être.
Ils sont simples, essentiels, presque spartiates. Et c'est peut-être ce qui fait leur beauté.

Vous les regardez en retournant à votre siège, vous les glissez dans votre porte-passeport ou votre portefeuille et vous vous dites ce vol a désormais une identité. Ce n'est plus "ce mardi après-midi entre deux connexions", mais le vol de l'A350, le jour où j'ai parlé à l'équipage, cette jambe là.

Ils ne se contentent pas de parler de l'avion. Ils racontent un moment précis de votre vie de voyageur.

Le fil invisible qui relie tous les grands voyageurs

Ceux qui volent beaucoup le savent : tôt ou tard, on commence à collectionner des objets qui, vus de l'extérieur, semblent inutiles. À l'intérieur, cependant, ils ont une signification très claire.

Comme le KLM Delft cottages, ces miniatures bleues emblématiques qui KLM Royal Dutch Airlines livrés aux passagers de la classe affaires. On les voit exposés dans des bibliothèques, sur des bureaux, alignés par ordre de numérotation. Chacun d'entre eux est lié à un voyage, un itinéraire, une période de la vie.

Ce n'est pas la poterie. Ce n'est pas la valeur. C'est le fait que en les regardant, vous vous souvenez exactement de l'endroit où vous étiez et de la raison pour laquelle vous voliez.

Les cartes à collectionner de Delta fonctionnent de la même manière. La forme change, le matériau change, mais le mécanisme est identique : transformer une expérience de transport en un souvenir personnel.

Quelque chose de très similaire proposé par Lufthansa, avec Uptripil ne s'agit ici que de cartes NFT, c'est-à-dire numériques et uniques.

Les petites choses qui entretiennent la passion

À une époque où tout est numérique, standardisé, identique de Milan à Seattle, ces initiatives font quelque chose de très simple mais de très puissant : humaniser le voyage.

Ils ne donnent pas l'impression d'être un PNR.
Ils ne vous donnent pas l'impression d'être un lieu assigné.
Ils vous donnent l'impression de faire partie d'une histoire plus vaste, composée d'avions, de routes, d'équipages et de passagers qui, pendant quelques heures, partagent le même espace.

Et c'est peut-être pour cela qu'après des milliers de vols, certaines petites choses continuent à enthousiasmer.

En fin de compte, pourquoi les recherchons-nous ?

Nous ne collectionnons pas les cartes à collectionner ou les maisons KLM pour les montrer aux autres. Nous les collectionnons pour nous.

Pour nous rappeler pourquoi nous en sommes venus à aimer ce monde. Pourquoi, malgré les retards, la sécurité, les changements de portes et les notifications sur l'application, voler nous surprend toujours.

Et tant qu'il y aura un pilote qui, avant de fermer la porte, sortira une carte de sa poche, tant qu'il y aura une entreprise qui offrira une maison au lieu d'un coupon, alors oui : Voler ne sera jamais un simple déplacement d'un point A à un point B. ✈️