La piste fonctionne, Aeroitalia (presque) évincée de Malpensa annule sa liaison avec Rome Fiumicino

D'ici la fin de l'hiver 2025-2026un peu plus d'un an après son activation, Aeroitalia fermera la liaison entre Rome Fiumicino et Milan Malpensa, qui fonctionne actuellement avec trois rotations quotidiennes.

La faute en incombe à la fermeture pour travaux de rénovation d'une des deux pistes de l'aéroport de Milance qui entraîne le déplacement de certains vols vers Linate et l'annulation ou la réduction des fréquences de plusieurs compagnies aériennes.

"Assoclearance nous a informés que sur Malpensa-Fiumicino nous n'aurons qu'un seul créneau disponible.départ le matin de Milan et retour le soir de Fiumicino. Ce que pour nous, cela signifierait qu'un avion resterait stationné à Rome pendant une douzaine d'heures. Tout opérateur sait que dans ces conditions, un itinéraire devient non viable" explique dans une note l'administrateur délégué d'Aeroitalia, Gaetano Intrieri.

Le PDG souligne l'importance et les résultats de la liaison : "Il s'agit d'une liaison demandée par le Nord-Ouest depuis des années, un pont entre les deux plus grands aéroports du pays, avec environ 100 000 passagers transportés à ce jour. Néanmoins, nous constatons que la route n'est pas considérée comme stratégique par ceux qui devraient avoir une vision du système aéroportuaire et du transport aérien italien. Nous en prenons acte et agissons en conséquence".

Actuellement, Aeroitalia assure trois vols quotidiens entre les deux principaux aéroports italiens à l'aide d'un Embraer 195 de 118 places. "Le fait que nous ayons consacré à cette route des machines de plus en plus grandes prouve que la route se déroule bien et que nous avons investi de façon constante.L'offre de places est de plus en plus importante pour répondre à une demande soutenue", poursuit M. Intrieri, qui rappelle que "...les places sont de plus en plus nombreuses...".nous avons commencé avec l'ATR 72 de 68 places, puis nous sommes passés à l'Embraer 175 de 88 places et enfin à l'Embraer 195 de 118 places.".

De la part de SEA, la société qui gère les deux aéroports de Milan, Aeroitalia demande "de s'asseoir à une table et de trouver une solution qui évite la fermeture de la ligne. Nous sommes disposés, pour la période des travaux sur la piste de Malpensa, à déplacer deux des trois rotations à Linate. SEA nous fera savoir dès que possible si cette voie est viable, car il est clair que plus nous approchons de la fin du mois de mars, moins nous avons de chances de maintenir la liaison.