Review Sakura Lounge by JAL at T3 Haneda
Bizarreries de la situation d'ITA Airways dans la période intermédiaire entre la sortie de SkyTeam et l'entrée dans Star Alliance. Depuis [...]

Les bizarreries de la situation d'ITA Airways entre deux départs SkyTeam et l'entrée dans Star Alliance.
Dans cet article :

De 2022Depuis que la compagnie aérienne italienne a commencé à desservir la capitale du Japon, les passagers de l'AZ sont hébergés dans le magnifique salon de l'aéroport. Delta. Au moment de la rédaction de cet article (15 janvier) n'a pas encore rejoint la nouvelle alliance et, bien qu'elle vole en partage de code avec ANAles passagers sont invités à se rendre au salon de Japan Airlinesqui est une entreprise oneworld.
Localisation
Nous sommes situés près de la porte 147C'est là que se concentre le principal bloc de salons de cet aéroport : il y a le salon de l'aéroport. Delta Sky Club à 5ème étagele salon de Cathay Pacific à 6°, le Centurion d'American Express à 4° et précisément les deux Sakura par JALun à 4° et le Skyview à 5°.
Accès
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Vous entrez normalement dans ce hall si vous volez JAL ou tout autre transporteur oneworldmais les entreprises concluent ensuite des accords 1:1 et donc aussi avec ITA.
L'exigence est, comme toujours dans ces salons, que la statut ou le carte de visite.
La salle

Après la réception, vous entrez dans le hall d'entrée, qui est une salle de réunion. vaste espace ouvert que depuis plus de 70% dispose d'une paroi en verre. Cela signifie non seulement une vue sur la zone principale de l'hôtel, mais aussi une vue sur l'ensemble du bâtiment. T3mais surtout beaucoup de lumière.
I couleurs douces des meubles et des murs non vernis font le reste : l'ambiance est très relaxant.
Bien sûr, comme tous les espaces ouverts, il peut être bruyant lorsqu'il y a du monde, en particulier à l'arrivée des passagers. AZ793.
Les environnements sont séparés par les buffet au centre et des murs au milieu de la salle principale qui séparent légèrement les deux espaces, créant surtout une atmosphère de fête. barrière insonorisante.

Les plus belles zones (pour moi) sont les suivantes tables individuelles face à la piste; bien sûr, s'ils avaient été un peu plus hauts, ils auraient également été parfaits pour travailler.
Mais si vous le souhaitez, vous trouverez à chaque extrémité des espaces plus confortables avec la même vue.

En général, cependant, il y a canapés, fauteuils, chaises et tout autre hébergement possible pour attendre tranquillité leur propre vol.
Mention d'honneur pour les salles de bains, des toilettes évidemment hyper-technologiques, conçues pour chaque passager et d'une propreté irréprochable.
Alimentation et boissons
Être un grand salonet donc potentiellement très fréquentés, il y a deux zones alimentaires séparées et reflétées dans l'offre. Le principal est certainement aussi le plus esthétique, mais dans ce cas, il s'agit de l'image de marque.offrir qui compte.
Il n'a certainement pas la sushi man qui prépare votre nigiri préféré sur place comme dans le JAL salon de la première, Il ne faut donc pas s'attendre à la lune. Ce qui manque, pour une salle japonaise, c'est la station de nouillesce qui est souvent le cas en Asie.
L'ensemble est également varié et complet.boissons proposéesdes esprits et des super-esprits. Aussi parce que ici on boit (beaucoup).
En conclusion

Excellente situation, belle vue, offre gastronomique complète e personnel impeccablecomme toujours au Japon.

Pro
- La vue
- Propre et bien rangé même en cas de forte affluence
Contre
- Il manque une station de nouilles
Oneworld
HND






























