Les billets primes d'ITA Airways peuvent désormais être réservés avec des miles Aeroplan
Une petite mise à jour fera le bonheur de quelques utilisateurs attentifs : à partir d'aujourd'hui, il est possible de réserver un billet prime ITA [...].
Air Canada
Star Alliance
Une petite mise à jour fera le bonheur de quelques utilisateurs prudents : Vous pouvez désormais réserver un billet prime ITA Airways en utilisant des miles Aéroplan.ou le programme de fidélisation d'Air Canada.
Dans cet article :
La compagnie aérienne nationale du pays nord-américain possède ce que beaucoup, dont je fais partie, considèrent comme l'avion le plus performant de l'Union européenne.e deuxième meilleur programme de fidélisation et de loin le meilleur de la famille Star Alliance. Malheureusement, il n'y a pas de réciprocité, c'est-à-dire qu'il n'est pas possible d'utiliser les miles Volare (en euros). Date limite le 30 mars prochain) pour réserver des billets d'Air Canada.
La nouveauté
Le rapprochement d'ITA Airways avec Star Alliance se traduit également par ces accords, après United et Air Canada qui permet à ses membres de réserver des billets AZ en utilisant les miles de leur programme de fidélité.
La force d'Aéroplan, par rapport à tous les autres programmes de fidélisation, est son partenariat avec de nombreux transporteurs qui ne participent pas à la même alliance, y compris Etihad et Emirates, ce qui explique pourquoi de nombreux utilisateurs adorent cette carte. Je voudrais également mentionner que, grâce au partenariat avec Marriott, il y a toujours une option active de correspondance de statut pour les utilisateurs élites.
Billets primes ITA Airways
Les trajets intérieurs coûtent 7 500 miles en classe économique et deux fois plus en classe affaires, plus environ 60 euros de taxes et de suppléments.
Voler de New York à Rome coûte 40k miles Aeroplan en classe économique plus environ 47 € de suppléments. C'est le même nombre de miles qu'Air Canada exige pour voler sur les lignes de Lufthansa.
Je n'ai pas pu trouver de billets intercontinentaux en classe affaires pour le moment, mais je suppose que le coût sera identique à celui de la Lufthansa. J'ai dépensé 70k miles pour un vol business de NY à Milan. l'été dernier.
En conclusion
C'est génial, c'est juste dommage que ce ne soit pas réciproque, j'aurais trouvé un moyen de faire fonctionner les plus de 700 000 miles qui volent sur mon compte.
