Le nom est similaire, mais il s'agit de deux compagnies différentes : finalement le partage de code entre Air Tahiti Nui et Air Tahiti

Si vous commencez à rêver du Pacifique Sud mais que vous avez déjà imaginé le cauchemar des billets séparés, des horaires à brouiller et des correspondances à prier... bonne nouvelle : Air Tahiti Nui et Air Tahiti ont signé un accord de coopération. partage de code ce qui rend l'ensemble plus linéaire.

En pratique : de 2 juin 2026 le code TN apparaîtra sur une sélection de vols opérés par Air Tahiti. Traduit dans le style TFC : vous ne pouvez acheter qu'un seul billet de votre aéroport international de départ (comme Paris, Auckland, Tokyo ou Los Angeles) jusqu'à la destination finale parmi les îles. Moins de tracas, plus de vacances.

Les deux destinations "cartes postales" comprennent (pour l'instant)

L'affaire commence fort avec deux noms qui donnent envie d'ouvrir immédiatement Google Images :

• Bora Borajusqu'à 6 vols par jour
• Rarotonga (Îles Cook) : 2 vols par semaine

En bref : Bora Bora devient beaucoup plus "plug & play" (et non, vous n'avez pas souvent l'occasion de dire cela à propos d'un endroit aussi éloigné).

Quels sont les aéronefs utilisés ?

La partie longue (celle où l'on commence vraiment le voyage) est effectuée par Air Tahiti Nui avec le Boeing 787-9 Dreamliner, qui ne s'appelle pas "Tahitian Dreamliner" pour rien.

Ensuite, pour passer d'une île à l'autre, Air Tahiti entre en scène avec des ATR 72 : des machines parfaites pour ce type de route, fréquentes et "archipélagiques".

Parce que c'est vraiment important

Pour ceux qui s'envolent vers la Polynésie française, le problème n'est pas seulement d'arriver à Tahiti, c'est aussi de se rendre en Polynésie française. se rendre là où l'on veut vraiment aller sans transformer le voyage en une chasse au trésor de réservations séparées.

Dans le cas du partage de code, l'idée est simple et très sensée :

• plus de continuité dans les déplacements
• des connexions plus faciles
• une organisation plus propre (surtout si vous construisez un itinéraire "unique")

Les deux compagnies affirment que cet accord constitue "une nouvelle phase" de leur coopération commerciale entamée il y a plusieurs années. Pour Air Tahiti Nui, c'est aussi un moyen de rendre son réseau international plus attractif en proposant des liaisons optimisées vers les destinations les plus populaires du Pacifique Sud.

Morale à la Barbone : si Bora Bora était déjà le rêve, c'est maintenant un rêve avec... moins d'étapes et plus de certitude. Et lorsqu'il s'agit d'îles au milieu de l'océan, c'est exactement ce que l'on recherche.