Poussette dans l'avion, comment la transporter et laquelle choisir

Voyager avec un landau par avion et un enfant en bas âge apportent toujours quelques soucis supplémentaires. L'un de ces soucis concerne le landau. Puis-je la transporter ? Dois-je la prendre à bord ? La trouverai-je ?

Commençons par dire que le transport d'une poussette en avion est autorisé par toutes les compagnies aériennes et que, dans la plupart des cas, il s'agit d'une simple formalité. entièrement gratuit. Mais il y a quelques règles à connaître et quelques astuces pour faciliter les choses.

Le transport d'une poussette dans un avion est gratuit

Pratiquement toutes les compagnies aériennes, même les compagnies à bas prix, offrent la possibilité d'acheter des billets d'avion. transport gratuito de la poussette de votre enfant dans l'avion. Elle n'est pas considérée comme un bagage normal et vous pouvez l'emporter en plus de votre franchise.

Chaque enfant peut voler dès son plus jeune âge a droit au transport gratuit d'un ou deux articles d'une poussette, d'un siège auto, d'un lit de voyage ou d'une nacelle. Cela s'applique aussi bien aux bébés dans les bras qu'aux enfants avec un siège. Certaines compagnies autorisent le transport jusqu'à l'âge de onze ans. Il est important de toujours le mentionner lors de l'enregistrement. On vous remettra un autocollant indiquant les détails du vol et la destination.

Trois façons de voyager en avion avec une poussette

Vous avez trois options principales pour transporter la poussette en avion et vous pouvez choisir la plus confortable en fonction du type de voyage.

Le premier est l'embarquer immédiatement dans la soute lors de l'enregistrementcomme une valise normale. C'est l'option la plus facile si vous avez une grande poussette encombrante, ou si votre vol est court et que vous n'avez pas besoin de marcher dans l'aéroport. Vous la déposez après l'avoir étiquetée et vous la retrouvez au tapis à bagages à l'arrivée. L'inconvénient est que vous devrez utiliser un porte-bébé ou tenir le bébé dans vos bras pour vous déplacer, et que vous devrez attendre à l'enregistrement des bagages à l'arrivée au lieu de sortir directement.

La deuxième option est le contrôle des portes d'embarquementla plus utilisée par les familles. Vous amenez la poussette jusqu'à la porte de l'avion et la remettez au personnel de cabine. Cela vous permet de l'utiliser dans tout l'aéroport, de passer les contrôles de sécurité jusqu'à l'embarquement. Lorsque vous arrivez à la porte d'embarquement, vous le pliez et le donnez aux hôtesses de l'air qui le placent dans la soute comme dernier bagage. À l'arrivée, ils vous le remettent à la descente de l'avion ou au comptoir des bagages spéciaux, selon l'aéroport.

Le troisième est l'emmener directement à la cabine comme bagage à main. Cela ne fonctionne que si vous avez une poussette ultra-compacte qui respecte les dimensions maximales autorisées, généralement autour de 55x40x20 centimètres. Très peu de modèles conviennent, mais si vous en avez un, vous pouvez le placer dans le compartiment supérieur au-dessus des sièges et l'avoir toujours avec vous. Elle est idéale pour les vols avec escale, car elle vous évite d'attendre la poussette entre les portes d'embarquement.

Lors des contrôles de sécurité

Si vous emmenez la poussette jusqu'à la barrière, vous devez la laisser passer. passer les contrôles de sécurité comme n'importe quel autre objet. Les poussettes compactes et pliables passent en toute sécurité dans le tunnel du scanner, tandis que les poussettes plus grandes peuvent nécessiter une inspection manuelle par le personnel de sécurité.

Important : vous devez vider toutes les poches et les sacs accrochés à la poussette avant de la mettre dans la caisse. Et malheureusement, même si votre bébé vient de s'endormir dans la file d'attente, vous devrez le réveiller ou aller le chercher car, pour des raisons de sécurité, il ne peut pas s'asseoir dans le landau pendant le contrôle. Certains aéroports particulièrement exigeants, comme Paris ou Doha, vous obligent à emporter la poussette avec vos bagages pour des raisons de sécurité, mais en contrepartie, ils mettent à votre disposition des poussettes à l'intérieur de l'aéroport, jusqu'à la porte d'embarquement. Ce n'est pas la norme, mais cela peut arriver, il faut donc s'y préparer mentalement.

La poussette idéale pour les grands voyageurs

Si vous voyagez souvent, un poussette ultra-compacte conçue pour le voyage peuvent changer votre vie. Le plus célèbre est sans doute le Babyzen YOYO, désormais vendu sous le nom de Stokke YOYO.

Il a été le premier à se conformer aux réglementations de l'IATA en matière de bagages à main dans les avions. Lorsqu'il est fermé, il ne mesure que 52x44x18 centimètres et pèse 6,2 kilos, des dimensions qui le rendent acceptable comme bagage à main par la plupart des compagnies aériennes. Il s'insère parfaitement dans le compartiment supérieur. Il est ferme d'une main en deux étapes et est équipé d'une bandoulière pour le porter à l'épaule. Il est équipé d'une suspension sur toutes les roues, d'un dossier inclinable et peut accueillir des enfants. jusqu'à 22 kilos. Le YOYO existe en version 6+ pour les enfants à partir de six mois, ou avec une nacelle pour une utilisation dès la naissance. Il est également possible d'ajouter des adaptateurs pour siège auto et de le transformer en système de voyage.

D'autres modèles compacts populaires sont le Cybex Libelle et l'Inglesina Quid2. Tous deux se situent dans la même gamme de poids ultra-légers et de pliages compacts, mais avec des caractéristiques légèrement différentes.

Les Cybex Libelle, disponible en différentes couleurs et variantesIl pèse environ 6 kilos et mesure 32x20x48 centimètres lorsqu'il est plié, ce qui correspond aux exigences de la plupart des compagnies aériennes en matière de bagages à main. Il se plie facilement et tient debout une fois plié, ce qui est très pratique lorsque vous faites la queue à la porte d'embarquement. Il est équipé d'une suspension sur les roues avant pour garantir une conduite en douceur même sur les terrains accidentés, d'un dossier inclinable à plusieurs positions et de repose-jambes réglables. Elle accueille les enfants de 6 mois à 22 kilos et peut se transformer en système de voyage en ajoutant des adaptateurs de siège auto Cybex. Détail pratique : il est équipé d'un système qui permet d'attacher le cordon au châssis en formant une boucle, pratique pour l'attacher à un sac ou le porter à l'épaule.

L'Le Quid2 d'Inglesina est légèrement plus léger (5,9 kilos)ce qui en fait l'un des plus légers de sa catégorie. Lorsqu'il est fermé, il mesure 46,5 x 58 x 19 centimètres et correspond aux dimensions d'un bagage à main pour de nombreuses compagnies aériennes. Il s'ouvre et se ferme d'une seule main, ce qui est un avantage lorsque l'on a déjà l'enfant dans l'autre main. Une fois plié, il tient debout grâce à un pied de support qui dépasse du cadre, empêchant la poignée et le tissu de toucher le sol. Le dossier s'incline à 170 degrés, pratiquement en position allongée, idéale pour les siestes en voyage. Elle est équipée d'une suspension sur les roues avant, d'un repose-pieds réglable, d'une capote extensible avec protection UPF 50+ et d'un habillage pluie inclus. Supporte les enfants jusqu'à 22 kilos.

Les prix de ces modèles varient, mais une bonne poussette de voyage dure des années et peut vous accompagner sur des dizaines de vols.

Comment protéger la poussette dans l'avion ?

Bien que les compagnies aériennes s'efforcent de traiter les bagages spéciaux avec soin, malheureusement les dommages ne sont pas rares. Les landaus sont jetés dans la soute avec les valises lourdes, ils peuvent être rayés, casser leurs roues ou perdre des pièces.

La première protection consiste à photographier la poussette sous différents angles avant de la remettre. Si vous constatez un dommage à l'arrivée, vous disposez des documents nécessaires pour prouver qu'il n'existait pas auparavant. Rendez-vous alors immédiatement au bureau des plaintes et remplissez le PIR, le même formulaire que celui utilisé pour les bagages endommagés. Sans ce rapport immédiat, il sera presque impossible d'obtenir un remboursement ou une réparation.

La deuxième protection consiste à utiliser un sac de voyage rembourré spécialement pour les poussettes. Vous le trouverez facilement sur Amazon et coûte environ 20 euros. Il protège contre les rayures et les petits chocs, mais il ne peut pas faire grand-chose contre les coups violents. Si vous avez un buggy coûteux, il vaut absolument la peine d'être acheté.

Troisième chose : si le landau a pièces détachables comme la capote, le panier de rangement ou les adaptateurs, retirez-les et mettez-les dans votre bagage à main. Moins il y a de pièces suspendues, moins il y a de risques que quelque chose se perde pendant le transport.

Conseils pratiques pour voyager sereinement en avion avec une poussette

En plus de la poussette, emportez toujours un porte-bébé ou une ceinture pour bébé. Même si vous prévoyez d'utiliser la poussette jusqu'à la porte d'embarquement, il est parfois plus confortable d'avoir le bébé sur soi, notamment lors des contrôles de sécurité ou si vous avez besoin d'avoir les mains libres. Arrivée à l'aéroport à l'avance. Avec les enfants, les délais sont toujours plus longs : changements de couches, biberons, colères diverses. Mieux vaut avoir de la marge que de courir stressé jusqu'à la porte d'embarquement.

Préparer un sac avec tout ce dont vous avez besoin pour le vol. Couches, lingettes, change complet, collations, jouets, biberons. Vous pouvez transporter ce sac en cabine même si vous voyagez avec un bébé dans les bras sans siège. Les compagnies aériennes le considèrent comme bovestiaire et n'entre pas dans le calcul de la franchise.

Si vous avez un vol avec escale évaluer s'il est préférable de prendre la poussette ou de la transporter en cabine. Pour les longues escales, la poussette peut s'avérer salvatrice : l'enfant peut faire une sieste pendant que vous vous promenez dans l'aéroport en attendant une correspondance. En revanche, pour les escales courtes, vous risquez de perdre du temps à attendre la livraison entre deux vols.

Toujours vérifier règles spécifiques aux compagnies aériennes avec lequel vous volez. Bien que les principes généraux soient similaires, il peut y avoir des différences en ce qui concerne les poids maximaux, le nombre d'articles autorisés ou les méthodes de livraison. Quelques minutes sur leur site vous éviteront de mauvaises surprises à l'aéroport.

Une poussette de voyage en vaut-elle la peine ?

Si vous voyagez occasionnellement, votre landau normal fera l'affaire. Mais si vous ne prenez l'avion que quelques fois par an, un modèle ultra-compact fait vraiment la différence. L'avoir toujours dans la cabine, ne pas avoir à l'attendre, l'utiliser entre les arrêts vaut l'investissement. Ces poussettes compactes sont également utiles pour le métro, le train, le bus, la voiture. Les meilleurs modèles, comme ceux que nous avons mentionnés dans cet article, ont un très bon marché de l'occasion, donc si vous la gardez bien, vous pouvez la revendre et récupérer une partie du coût.