United passe également à une flotte Starlink entièrement connectée d'ici 2027
Si, jusqu'à hier, le Wi-Fi à bord était "ce service qui, lorsqu'il fonctionne bien, permet de télécharger un courrier électronique", aujourd'hui, United [...]
United Airlines
Star Alliance
Si, jusqu'à hier, le Wi-Fi en vol était un service qui, lorsqu'il fonctionne bien, permet de télécharger un e-mail, United Airlines tente aujourd'hui d'en faire quelque chose. vraiment utilisable: vient d'annoncer qu'elle a achevé l'installation de Starlink sur l'ordinateur de l'entreprise. plus de 300 avions régionaux à deux cabines (ceux qui effectuent beaucoup de liaisons d'apport aux États-Unis), en moins d'un an.
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Les chiffres affichés par United sont ceux qui indiquent qu'il ne s'agit pas d'une démonstration : au cours des dix derniers mois, l'entreprise aurait apporté plus de 7 millions de passagers sur les vols Starlink, sur 129 000 volsavec 3,7 millions d'appareils connectés ; et surtout, les notes de satisfaction sur le Wi-Fi à bord, dans ces avions, seraient presque doublé.
Aujourd'hui, Starlink est déjà en ligne plus de 25% de départs quotidiens de United (env. 1 200 vols par jour). L'étape suivante est la plus importante : l'objectif déclaré est de parvenir à plus de 500 avions de ligne (donc pas seulement régional) d'ici à la fin de 2026pour un total de plus de 800 avions avec Starlink dans la flotte.
Et parce qu'aux États-Unis, si l'on veut faire valoir un point de vue, on le place dans la publicité la plus regardée de l'année, United a choisi le "Big Game" : le championnat de football américain. 8 février 2026Pendant le Super Bowl LX, la Commission européenne diffusera un spot publicitaire basé sur le concept "à 30 000 pieds d'altitude, vous pouvez faire des choses qui relevaient auparavant de la science-fiction", comme la diffusion en direct, les jeux en ligne et autres, avec des voix off de type "contrôle au sol".
Note de l'intello (mais importante) : pour que le système soit vraiment disponible pour de nombreux modèles différents, United déclare qu'elle travaillera également sur les approbations et certifications avec la FAA pour plusieurs familles d'avions (737, A321, 777, entre autres).
Traduit en langage TFC : si vous voyagez avec United aux États-Unis, en particulier sur les liaisons "courtes mais cruciales" assurées par des compagnies régionales à deux cabines, le Wi-Fi pourrait cesser d'être un jackpot. Et s'ils maintiennent le calendrier sur la ligne principale, 2026 risque de devenir l'année au cours de laquelle connexion en vol cesse d'être une promesse et devient une normalité.
