A Malpensa, Wizz Air défie Ryanair et vise la deuxième place avec l'arrivée d'un dixième A321 et cinq nouvelles lignes.

Easyjet, avec ses 22 avions, est encore loin du compte. Mais Wizz Air, en termes de flotte basée à Milan Malpensa, deviendra la deuxième force de l'aéroport milanais à partir du 25 octobre prochain, lorsqu'un dixième Airbus (un A321neo de 240 places) rejoindra les neuf autres déjà présentspermettant, selon une note publiée par la compagnie, une augmentation de l'offre annuelle d'environ 500 000 sièges et consolidant le rôle de l'aéroport en tant que deuxième base en Italie (après Rome Fiumicino) de la compagnie low-cost hongroise.

À partir de l'hiver 2026-2027, un réseau de 47 liaisons avec des destinations dans 21 pays d'Europe, d'Afrique du Nord et du Moyen-Orient partira de Malpensa. Le transporteur a également annoncé le lancement de cinq nouvelles liaisons internationales vers Dortmund (liaison quotidienne à partir du 25 octobre), Bilbao (4-5 fréquences par semaine à partir du 11 mai), Cluj (4 vols par semaine à partir du 10 mai), Iasi (trois fois par semaine à partir du 20 mai) et Palma de Majorque (avec une liaison quotidienne à partir du 1er mai).

Parallèlement au lancement de nouvelles destinations internationales, Wizz Air renforcera également son réseau domestique au départ de Milan Malpensa, améliorant ainsi la connectivité entre le nord et le sud de l'Italie.. La connexion entre Milan Malpensa et Naples sera encore renforcée par la mise en place de la doublement de la fréquence quotidienne à partir du 1er septembre. Dès l'été prochain augmentera les vols à destination de Catane (avec 22 fréquences hebdomadaires) et ceux vers Lampedusa (jusqu'à sept par semaine).

En ce qui concerne les liaisons internationales, la compagnie aérienne augmente sa capacité sur certaines des liaisons internationales les plus populaires au départ de Milan, notamment Corfu (2 à 3 vols par semaine), Héraklion (connexion prolongée de la mi-mai à octobre), Tirana (de 18 à 24 fréquences par semaine), Valence (5 à 9) et Varsovie (7 à 10).

Cette croissance continue reflète la forte demande pour les services de Wizz Air au départ de la région de Milan. Avant même l'arrivée du dixième avion, l'entreprise prévoit de déployer près de 5,5 millions de sièges à partir de la ville, ce qui représente une augmentation d'environ 19,5% par rapport à 2025. Depuis le début de ses opérations à Milan Malpensa, Wizz Air a transporté plus de 18,2 millions de passagers au départ et à destination de l'aéroport.

L'expansion à Milan fait partie de la stratégie de croissance plus large de Wizz Air en Italie. D'ici 2026, la compagnie aérienne prévoit d'offrir 27 millions de sièges dans le pays, avec une flotte de 36 avions dans ses six bases italiennes de Catane, Naples, Rome, Palerme, Milan et Venise.. Au total, le réseau italien de Wizz Air comprend 290 liaisons vers 33 pays.

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