ITA Airways rejoint Star Alliance à partir du 1er avril : la fuite d'Air China était juste, il ne manque plus que la dernière étape de Lufthansa.
Finalement, Air China avait raison. Ce qui ressemblait à un spoiler échappé trop tôt ces derniers jours se transforme en [...].
ITA Airways
Star Alliance
Finalement, Air China a eu raison. Ce qui, ces derniers jours, semblait être un spoiler échappé trop tôt se transforme en une confirmation définitive de l'une des étapes les plus importantes pour l'avenir d'ITA Airways : à partir du 1er avril 2026, la compagnie aérienne italienne rejoindra officiellement Star Alliance. La date était clairement apparue dans la fuite également relancée par TFC et, à ce stade, on ne peut plus parler de simple rumeur.
Star Alliance a déjà commencé le compte à rebours sur les médias sociaux.
Dans cet article :
Star Alliance elle-même a rendu la situation encore plus claire en donnant rendez-vous, par le biais d'un message social, aux membres de l'association. 1er avrilaccompagner l'accroche d'un message qui laisse peu de place au doute : la famille Star Alliance s'agrandit.
Voir ce message sur Instagram
Bien sûr, il ne s'agit pas d'un communiqué de presse, mais étant donné qu'il n'y a pas de rumeurs concernant d'autres compagnies sur le point de rejoindre Star Alliance, c'est comme un secret de polichinelle.
À partir du 1er avril, l'ITA achèvera le voyage qui a commencé avec sa sortie de SkyTeam.
Adhérer à Star Alliance ferme le cours qui a commencé en février 2025alors que l'ITA avait a concrètement commencé à quitter l'orbite de SkyTeam pour vous rapprocher de l'univers Lufthansa. Depuis lors, nous avons assisté à une longue période de transition La nouvelle version est faite de changements progressifs, de messages pas toujours clairs et d'une coexistence temporaire de l'ancien et du nouveau qui a créé plus d'une confusion parmi les passagers et surtout parmi les voyageurs fréquents.
De 1er avril 2026Cependant, la situation va définitivement changer : ITA sera un membre à part entière de Star Alliance, achevant ainsi la transition amorcée après sa sortie de SkyTeam et son rapprochement stratégique avec le groupe allemand. En parallèle, toujours à partir du 1er avril, l'intégration complète avec Star Alliance se poursuivra. Miles&Moremettant fin à la dernière phase du programme Volare.
Pour les grands voyageurs, la fin de l'incertitude
Pour ceux qui prennent souvent l'avion, la nouvelle la plus importante est justement celle-là : Fin des limbes. Pendant des mois, l'ITA est restée dans une position intermédiaire, en dehors de SkyTeam mais pas encore au sein de Star Alliance, avec Volare en voie de fermeture et Miles&More déjà à l'horizon.
À partir du 1er avril, l'image deviendra enfin lisible également pour ceux qui accumulent et dépensent des points.L'ITA rejoindra la plus grande alliance au monde et sera en mesure d'offrir un écosystème beaucoup plus stable, prévisible et surtout intégré pour l'accumulation, l'échange et la reconnaissance des avantages.
Il ne manque plus que l'annonce finale du capital de Lufthansa.
À ce stade, il ne manque qu'une dernière information, celle de l'entreprise. Aujourd'hui, le seul fait officiel confirmé est que Lufthansa possède le 41% d'ITA Airways.acquise lors de la clôture de la transaction finalisée le 18 janvier 2025. Les 59% restants ont été conservés par le ministère italien de l'économie et des finances.
Sur le marché, cependant, des rumeurs très précises circulent depuis des mois selon lesquelles Lufthansa s'efforce de se hisser au niveau de l'Union européenne. 90% de capital d'ici juin 2026. La nouvelle a été rapportée par Reuters et d'autres publications industrielles, mais à l'heure actuelle, il n'y a toujours pas d'annonce définitive de la part du groupe allemand. Le constat est donc simple : la voie industrielle semble déjà tracée, mais la dernière étape formelle reste à venir.
En conclusion
En résumé, la fuite d'Air China était exacte, Star Alliance la confirme maintenant publiquement et ITA Airways rejoindra officiellement Star Alliance à partir du 1er avril.. C'est l'étape qui clôt une longue transition, parfois déroutante, et qui marque le début d'une véritable nouvelle ère pour l'entreprise italienne.
Après la sortie de SkyTeam, après l'extinction de Volare et après le rapprochement de plus en plus évident avec Lufthansa, il ne manque plus que le dernier cachet : celui de l'augmentation de la participation des Allemands dans la compagnie italienne.
