Volotea élargit son rayon d'action au départ de Vérone : Athènes, Malaga, Minorque et Karpathos arrivent en été
Volotea continue de pousser Vérone et, pour l'été 2026, transforme Catullo en une base encore plus centrale pour [...].

Volotea continue de pousser Vérone et, pour l'été 2026, transforme Catullo en une base encore plus centrale pour ceux qui cherchent des connexions directes avec la Méditerranée. La compagnie a annoncé quatre nouvelles liaisons internationales au départ du mois d'août - Malaga, Athènes, Minorque et Karpathos - et il ne s'agit pas seulement d'un ajout symbolique au réseau : il s'agit d'un renforcement concret de la présence à l'aéroport, avec plus de capacité, plus de fréquences et un troisième avion basé en période de pointe.
Dans cet article :
La sensation, en lisant entre les lignes du communiqué, est claire : Vérone n'est plus seulement une base saisonnière utile pour présider certaines lignes de loisirs, mais une pièce de plus en plus lourde dans la stratégie italienne du transporteur. En effet, outre l'annonce de nouvelles destinations, Volotea met également des chiffres sur la table : plus de 830 000 places à vendre en 2026avec une croissance de 18% par rapport à 2025.

Les innovations décolleront toutes au mois d'août, au moment le plus chaud de la saison. Les premiers à décoller seront Malaga, à partir de 1er aoûtà raison de deux vols par semaine. Immédiatement après, ce sera le tour de Athènes e Minorquetous deux à partir de 2 août, tandis que Karpathes rejoindra le réseau Verona à partir de 5 août. Au total, pour ces quatre nouvelles lignes, Volotea prévoit de mettre en vente près de 24 000 places.
Il s'agit d'une offre qui s'adresse très clairement au trafic de vacances : la Grèce et l'Espagne restent deux marchés très forts pour ceux qui partent du nord de l'Italie et qui cherchent des vols directs vers des destinations estivales, sans passer par les hubs traditionnels. Dans ce sens, le mix choisi par Volotea est intéressant parce qu'il réunit une ville comme Malagacapable d'intercepter à la fois le tourisme balnéaire et le tourisme urbain, et des destinations telles que Minorque e Karpathesqui font un clin d'œil à ceux qui recherchent des vacances plus "insulaires". AthènesEn revanche, il revient sur le réseau de Vérone et ajoute une carte importante pour les combinaisons et les séjours de courte durée.

Ces nouvelles liaisons font partie d'une expansion plus large déjà lancée pour 2026. En effet, Volotea avait déjà annoncé la connexion à Aalborgqui partira à la fin du mois d'avril, et le retour de Comiso à partir de la fin du mois de mars. Il en résulte que le réseau au départ de Vérone passe à 21 destinationsconfirmant que Catullo est l'un des aéroports italiens où la société investit le plus continuellement.
Mais l'aspect le plus pertinent, pour ceux qui volent vraiment et ne se contentent pas de regarder le titre, est peut-être un autre : le troisième avion basé à Vérone pendant la haute saison. Elle permet non seulement de soutenir de nouvelles liaisons internationales, mais aussi d'augmenter les fréquences sur certaines liaisons intérieures populaires, notamment à destination de Alghero, Cagliari, Catane, Olbia et Palerme. Cette décision a un impact pratique immédiat : plus de sièges disponibles lorsque la demande explose et, du moins sur le papier, plus de flexibilité pour les réservataires.

Volotea fait cette annonce après un important 2025 à Vérone, l'année du dixième anniversaire de la base opérationnelle ouverte en 2015. L'entreprise se souvient d'avoir transporté près de 654 000 passagers au départ et à destination de l'aéroport de Vérone, avec environ 4 mille volset met également l'accent sur de bons indicateurs opérationnels et de satisfaction de la clientèle, confirmant une relation qui, du moins dans les chiffres officiels, est décrite comme très solide.
En bref, la nouvelle n'est pas seulement que vous pourrez voler vers plus de destinations au départ de Vérone. La vraie nouvelle, c'est que Volotea augmente le poids industriel de la base de Véronequi mise beaucoup sur le trafic estival et international de loisirs. Et pour ceux qui partent du nord de l'Italie, cela signifie une chose très concrète : plus de choix, en particulier vers la Grèce et l'Espagne, à un moment où trouver de l'espace (et des prix raisonnables) est souvent le défi le plus difficile à relever.


