Air Canada dévoile ses nouvelles cabines : sièges à plat sur l'A321XLR et classe affaires sur le 787
A l'occasion de l'Aircraft Interiors Expo qui se tient à Hambourg, Air Canada a dévoilé ses nouvelles cabines long-courrier pour le [...]
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Lors du salon Aircraft Interiors Expo qui se tient actuellement à Hambourg, Air Canada a dévoilé ses nouvelles cabines long-courrier du futur, qui seront installées sur l'Airbus A321XLR et le Boeing 787-10. dont l'entrée dans la flotte est prévue pour 2026, et sur le futur Airbus A350-1000.
Dans cet article :
Le transporteur a commandé 30 XLR et 18 787-10 (avec une option pour 12 appareils supplémentaires). le concept d'intérieur "Glowing Hearted. Les matériaux et les couleurs seront entièrement nouveaux par rapport à ceux que l'on trouve sur les autres avions long-courriers de la compagnie.
Le XLR sera le premier avion à fuselage étroit au Canada à disposer de sièges à plat en classe affaires.orienté vers l'intérieur de la cabine, sera en configuration 1-1 et sera équipé d'un écran IFE de 19 pouces et d'un système audio Bluetooth. En classe économique, il y aura 168 sièges dans une configuration 3-3 par rangée, avec un écran de 13 pouces et un système audio Bluetooth. Dans l'ensemble, la disposition des 182 sièges est plutôt "dense".
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Pour son Boeing 787-10, Air Canada a choisi de suivre la mode de la première rangée de la cabine Business Class. (comme c'est le cas par exemple avec l'Allegris de Lufthansa, le Senses de Swiss mais aussi sur les A330-900 de Condor). avec des sièges plus larges, plus d'espace pour les jambes et plus d'intimité : le transporteur canadien a baptisé ces quatre sièges avant Signature Plus. De véritables suites avec un écran IFE de 27 pouces et un système audio Bluetooth.
Les 38 sièges de la classe Signature, disposés en 1-2-1 avec les sièges de chaque côté de la cabine face aux fenêtres, disposeront d'un écran de 19 pouces et d'un système audio Bluetooth.
Derrière eux se trouvent 28 sièges Premium Economy en configuration 2-3-2 et des écrans individuels de 16 pouces avec audio Bluetooth.
À la "queue", les 262 sièges de la classe économique, dans la disposition classique des rangées 3-3-3 des Dreamliners, seront dotés d'un écran de 13 pouces et d'un système audio Bluetooth.
