À partir de la fin du mois d'avril, Lufthansa proposera cinq cabines de classe affaires différentes. Attention à ce que vous achetez...
Il est difficile pour les grandes compagnies aériennes d'avoir la même cabine de classe affaires sur l'ensemble de leur flotte [...].
Lufthansa
Star Alliance
Il est difficile pour les grandes compagnies aériennes d'avoir la même cabine de classe affaires sur l'ensemble de leur flotte long-courrier.
Dans cet article :
Des modèles d'avions différents, achetés peut-être à plusieurs années d'intervalle, sont des facteurs qui font que les produits à bord ne correspondent pas les uns aux autres en termes de sièges, d'espace personnel, de taille d'écran IFE, d'intimité et d'espace pour les effets personnels.
Mais aucune compagnie aérienne au monde ne propose à ses passagers un mélange de cabines de classe affaires comme le fait Lufthansaoù non seulement les modèles de chaises changent, mais aussi les couleurs, la disposition et l'agencement des sièges. En commençant par à partir de la fin du mois d'avril, avec la présentation des nouvelles cabines réaménagées sur l'Airbus A380La compagnie allemande proposera pas moins de cinq cabines Business Class différentes en service.
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Et si, sur certaines lignes, la cabine est à prendre ou à laisser (et à voyager avec une autre compagnie), sur d'autres, elle est desservie plus fréquemment, vous devez savoir ce que vous obtiendrez une fois à bord en échange du prix payéqui ne change certainement pas selon que le produit est plus récent ou plus ancien, avec six sièges par rangée ou quatre sièges par rangée, etc.
Voici donc les produits que Lufthansa propose à ses clients premium et les avions sur lesquels ils sont montés.
Le nouvel Allegris Business est basé sur les sièges Stelia Aerospace personnalisés pour la compagnie allemande. Il est installé sur 10 Airbus A350-900 et 11 Boeing 787-9.. Elle comprend huit Business Suites sur l'A350-900 et quatre Business Suites sur le 787-9, qui sont en configuration 1-2-1, équipées d'une porte et d'un écran IFE de 24 pouces. Dans le reste de la cabine, la configuration varie selon les rangées, de même que la distance entre les rangées. La largeur du siège est de 21 pouces (53 cm), la longueur du lit varie de 74 à 86 pouces (188-218 cm) et l'écran IFE mesure 18 pouces.
Le siège Collins Super Diamond est présent sur cinq Boeing 787-9.qui à l'avenir, ils passeront à Austrian Airlines. Chaque rangée est en configuration 1-2-1, les sièges étant disposés en chevrons inversés (ceux du centre de la cabine sont tournés vers l'intérieur, ceux des côtés vers les fenêtres). Elles ne sont pas équipées de portes. La distance entre les rangées est de 46 pouces (117 cm). La largeur des sièges est de 21 pouces (53 cm) et la taille de l'écran de l'IFE est de 17,5 pouces.
Le siège Thompson Aerospace XL a été choisi pour la nouvelle cabine Business Class des 8 Airbus A380. Actuellement disponible sur la moitié de la flotte de Superjumbodont sera achevée à la mi-2027. La configuration de chaque rangée est 1-2-1, l'espacement entre les rangées est de 44 pouces (112 cm), la largeur des sièges est de 23 pouces (58 cm), la longueur du lit est de 79 pouces (201 cm) et l'écran IFE mesure 17,3 pouces. Les sièges sont orientés vers l'avant et n'ont pas de porte.
Le siège Thompson Aero Vantage XL est disponible sur quatre Airbus A350-900. Il s'agit d'anciens avions de Philippine Airlines, dont Lufthansa a conservé les intérieurs, tout en personnalisant évidemment la cabine en termes de matériaux et de couleurs. Chaque rangée est en configuration 1-2-1, l'espacement entre les rangées est de 44 pouces (112cm), la largeur du siège est de 22 pouces (56cm), la longueur du lit est de 78 pouces (198cm), l'écran IFE mesure 18,5 pouces. Les sièges sont orientés vers l'avant et n'ont pas de porte.
Le siège Collins Diamond reste de loin le siège le plus populaire dans les cabines de classe affaires de Lufthansa.
En d'autres termes, il s'agit de la configuration 2-2-2 (qui devient 2-3-2 sur le pont principal du Boeing 747-400). Elle est présente sur quatre Airbus A380, sur tous les Boeing 747-8 (en attente d'une nouvelle version) et sur tous les Boeing 747-400. sur le pont inférieur est installé l'Allegris)sur tous les Boeing 747-400, sur 17 Airbus A350-900 et sur tous les A340-600, A340-300 et A330-300.
La configuration est 2-2-2 (mais sur le 747-400 2-3-2), qui devient 2-2 sur les ponts supérieurs des 747-8 et 747-400. L'espacement entre les rangées est de 64 pouces (162cm), la largeur du siège de 20 pouces (51cm), la longueur du lit de 78 pouces (198cm) et l'écran IFE mesure (seulement) 11,7 pouces.
Vous n'avez donc jamais été aussi prudent lors de la réservation d'un billet auprès de Lufthansa.Nous nous sommes concentrés sur la classe affaires, où les différences sont les plus marquées, mais selon le véhicule, les aménagements sont différents en classe Premium et en classe économique, tant en ce qui concerne les sièges que la technologie à bord.
