jetBlue est arrivé à Milan, la fête à Boston était vraiment bien (et le billet m'a coûté 4€ + points)

Je viens d'atterrir à Milan Malpensa. Le vol direct depuis Boston n'est pas nouveau, Delta le fait depuis des années, la nouvelle était l'entreprise.

JetBlue n'avait jamais atterri en Italie auparavant. Non seulement JetBlue fait ses débuts sur le marché italien, mais c'est aussi le le plus long vol jamais effectué sur le réseau de la compagnie.

Une route qui n'est pas seulement un nouveau drapeau sur la carte, mais une étape importante dans la croissance transatlantique de JetBlue depuis le début de l'année. New York et Londres et s'est ensuite progressivement étendu à d'autres destinations européennes.

À propos de JetBlue

JetBlue est une compagnie américaine née avec un modèle low-cost, mais avec un positionnement différent des ultra low-costs purs.

La compagnie aérienne a construit son identité sur des tarifs compétitifs, un meilleur service à bord, le Wi-Fi gratuit, des divertissements individuels et une forte présence sur la côte Est des États-Unis, en particulier dans la région de l'Europe de l'Est. New York JFK e Boston Logan.

Au fil des ans, JetBlue a relevé la barre avec Menthesa cabine premium, qui est devenue l'un des éléments les plus reconnaissables du produit sur les vols transcontinentaux, puis sur les routes vers l'Europe.

Avant le XLR, JetBlue avait déjà construit un réseau transatlantique

JetBlue a fait ses débuts en Europe en 2021 avec des vols entre New York et Londres, assurés par des Airbus A321LR.

À partir de là, la compagnie a progressivement ajouté d'autres destinations européennes, notamment Paris, Amsterdam, Dublin, Édimbourg, Madrid et Barceloneavec des vols au départ de New York JFK et de Boston. L

L'équipement des cabines de l'A321LR JetBlue

Les Airbus A321LR avec lesquels JetBlue effectue des vols transatlantiques sont configurés avec des 138 places au total: à l'avant se trouvent 24 Mint Suitesla classe affaires de la compagnie, tous avec un accès direct aux couloirs grâce à la configuration 1-1.

La première rangée est "spéciale" et s'appelle en fait Mint Studio, et dans ce domaine, B6 a également été à la hauteur. a été l'une des premières entreprises à lancer le concept de super chaise de l'entreprise.

Derrière se trouvent 114 places Corec'est-à-dire l'économie de JetBlue, dont 24 Encore plus d'espace avec plus d'espace pour les jambes.

Le Mint est le produit le plus distinctif : des suites individuelles, une porte coulissante, un siège qui s'incline complètement pour devenir un lit, et un aménagement qui ressemble beaucoup plus à une "vraie" classe affaires qu'à une classe premium à bas prix. Avec le seul défaut d'avoir le dos à la fenêtre.

En revanche, en classe économique, JetBlue conserve son ADN : sièges en configuration 3-3, écran individuel, Wi-Fi gratuit et un produit conçu pour être plus généreux que la moyenne des compagnies aériennes américaines.

La fête à Boston

De toutes les inaugurations que j'ai effectuées, celle de JetBlue a été la plus chaleureuse et la plus complète. Pas seulement un discours et une coupure de ruban, mais un petit spectacle.

Rien n'a été laissé au hasard, à terre comme à bord.

Chaque passager avait son propre drapeau.

Et un petit cadeau : un sac jetBlue et une carte postale souvenir de la journée.

En conclusion

Pour les lecteurs de TFC, le point intéressant est que JetBlue continue à faire ce qu'elle fait le mieux : entrer sur des routes historiquement desservies par de grands transporteurs traditionnels et essayer de rompre l'équilibre avec un produit différent, plus "hybride" que purement low cost.

Le vol Boston-Milan n'est pas seulement un nouveau vol entre les États-Unis et l'Italie. Il s'agit de la première véritable carte de visite italienne de JetBlue. Et, sur le papier du moins, elle arrive avec tous les bons ingrédientsune longue route, une destination importante, la cabine Mint et le charme de la première fois et de la seconde fois. surtout il est réservable avec avios.