Les premières offres de miles d'ITA Airways sont sorties. Et elles vous donnent envie de garder vos miles dans votre poche.

Nous y sommes. Aujourd'hui, 4 mai 2026, Miles&More a publié les premières Offres de Miles pour voler avec ITA Airways.. Une date qui, sur le papier, aurait pu être historique : le premier vrai goût des "offres premium". s'applique à la nouvelle société italienne qui est entrée dans l'écosystème de Lufthansa.

Dommage qu'en regardant la liste des destinations, plutôt qu'un début en fanfare, cela ressemble plus à une répétition générale faite pendant la pause déjeuner. Pas de long courrier, pas de destinations estivales intéressantes, pas de destinations susceptibles de déclencher une course à la rédemption. Seule une poignée de liaisons européennes et intérieures fera rêver ceux qui attendaient d'utiliser leurs miles Miles&More pour voler à "prix réduit" avec ITA.

Qu'est-ce que les offres de miles Miles&More ?

Les bonnes affaires en matière de kilométrage sont, historiquement, l'une des fonctions les plus intéressantes de Miles&More.. En pratique, il s'agit de Billets d'avion à prix réduitLe programme met en avant certains itinéraires pour une période limitée et vous permet de les réserver en utilisant moins de miles que le prix standard.

Le concept est simple : au lieu de dépenser la totalité des miles prévus pour un billet prime, vous pouvez économiser jusqu'à 50%. Bien sûr, les taxes, les suppléments et la compagnie de chant restent à payer, mais ces offres constituent depuis des années l'un des meilleurs moyens de tirer parti du programme de fidélisation du groupe Lufthansa.

Le problème est que Les bonnes affaires en matière de kilométrage ne sont plus ce qu'elles étaient. Depuis que Miles&More a abandonné l'ancien tableau de primes pour les vols de groupe de Lufthansa et est passé à la tarification dynamiqueles itinéraires vraiment intéressants ont en fait disparu du radar.

Le système dynamique a rendu le coût des billets à primes beaucoup plus imprévisible sur Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels et compagnie, laissant le Mileage Bargain ouvert principalement aux partenaires.

Et en effet, aujourd'hui, les offres continuent d'exister, mais ressemblent souvent plus à un coin de bonnes affaires de fin de saison qu'à un véritable levier pour faire rêver les voyageurs fréquents.

Le paradoxe est donc que le vol direct avec ITA au départ de Fiumicino coûte plus cher en miles et en taxes que le vol, avec escale, avec Lufthansa via Munich ou Francfort !

Le premier Mileage Bargain d'ITA Airways

La nouveauté, c'est que, pour la première fois, Des offres de miles apparaissent également pour les vols avec ITA Airways. Et c'est, du moins sur le papier, l'étape que beaucoup attendaient après l'entrée d'ITA dans le monde Miles&More.

Les offres publiées aujourd'hui sont valables pour les voyages effectués au cours de la période 15 juin au 31 juillet 2026donc au milieu de l'été, théoriquement le moment idéal pour trouver quelque chose d'intéressant.

Le résultat est cependant assez déprimant.

• En classe économique Les itinéraires publiés partent de 12 000 miles au lieu de 28 000. Les destinations disponibles sont : Reggio Calabria, Marseille, Gênes, Rome, Tirana, Malte, Bruxelles.
• En classe affairesAu lieu de cela, nous parlons de 25 000 miles au lieu de 50 000avec des disponibilités sur : Bruxelles, Tirana, Rome, Gênes, Marseille

Soyons clairs : une réduction reste une réduction. Mais s'il s'agissait des débuts de l'offre ITA Airways Mileage Bargain, disons que l'effet "wow" est resté bloqué à la porte d'embarquement. À titre de comparaison, vous pouvez voir les offres que Flying Blue, le programme de fidélité d'Air France KLM, vient de publier ce mois-ci.

Pas de long courrier, pas de destinations de rêve

La vraie déception est une : il n'y a même pas de liaison long-courrier. Pas de New York, pas de Miami, pas de Los Angeles, pas de Tokyo, pas de Bangkok, pas de destinations capables de transformer une promo en nouvelle à marquer sur le calendrier. Et cela pèse lourd, car ITA possède aujourd'hui précisément sur le long-courrier la partie la plus intéressante de son réseau.

Et ce n'est pas tout. Il manque aussi les destinations estivales les plus fortes, celles qui auraient pu donner un sens immédiat à la promotion. Pas de destinations "cool", pas de véritables itinéraires de vacances, pas d'offres qui font penser : "OK, je réserve celle-là tout de suite".

Mais si la promesse était d'utiliser les miles pour voyager à prix réduit avec ITA au milieu de l'été, cette liste ressemble plus à une liste de remplissage qu'à une promotion destinée à rendre les membres heureux.

La classe affaires sur un court trajet ne change rien à la substance

Certains diront qu'il existe aussi des offres en classe affaires. C'est vrai, mais il faut se comprendre.

La classe affaires européenne d'ITA, comme celle de nombreuses compagnies aériennes du Vieux Continent, n'est pas exactement un produit d'encadrement. Il s'agit du siège économique classique avec le siège du milieu verrouillé.Il s'agit donc d'un service de meilleure qualité et d'un peu plus d'attention, mais certainement pas d'un siège qui justifie l'ouverture de la bonne bouteille.

Dépenser 25 000 miles pour la classe affaires sur des routes telles que Gênes, Marseille, Bruxelles ou Tirana n'ont de sens que dans des cas très précis : billets d'avion à prix d'or, nécessité de voyager à une certaine date, désir de se faire plaisir ou nécessité de brûler des miles qui expirent.

Mais en tant que grande occasion ? Pas non plus.

Le problème est que Miles&More nous avait habitués à quelque chose de tout à fait différent

Il ne s'agit pas seulement de l'ITA. Il s'agit du fait que Miles&More a déjà fait parler d'elle avec Mileage Bargains. Il y a eu des affaires intéressantes, surtout sur les longs courriers, et ceux qui savaient se déplacer pouvaient rapporter à la maison des billets de valeur.

Puis la tarification dynamique est apparue, et la musique a changé. Les miles ont toujours de la valeur, bien sûr, mais il faut beaucoup plus de soin pour les utiliser à bon escient. Et les premières offres de miles d'ITA ne contribuent pas à changer cette perception.

En conclusion

Les débuts de Mileage Bargain ITA Airways au sein de Miles&More étaient attendus. Pas nécessairement avec un feu d'artifice, mais au moins avec une étincelle. Au lieu de cela, nous sommes confrontés à une sélection très timide : uniquement des courts et moyens courriers, pas de liaisons intercontinentales, pas de destinations estivales vraiment intéressantes.

Pour ceux qui doivent se rendre précisément dans l'une des villes de la liste et qui y trouvent des prix au comptant très élevés, la promo peut avoir du sens. Pour tous les autres, le conseil est simple : regardez, souriez amèrement et gardez vos miles au chaud.

Car ces premières ITA Airways à bas prix sont peut-être historiques, mais elles ne sont certainement pas mémorables.

• milesmore