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Singapore Airlines opte également pour les satellites de Musk : Starlink embarque l'ensemble de la flotte Airbus long-courrier.

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Actualités

Singapore Airlines choisit également les satellites de Musk : Starlink embarque l'ensemble de la flotte long-courrier d'Airbus

Singapore Airlines place à nouveau la barre très haut en matière de connectivité à bord des avions. À partir du premier trimestre 2027, la compagnie [...]

Singapore Airlines opte également pour les satellites de Musk : Starlink embarque l'ensemble de la flotte Airbus long-courrier.
par leflyer
4 mai 2026
  • Singapore Airlines
  • Star Alliance
  • SIN

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Singapore Airlines place à nouveau la barre très haut en matière de connectivité à bord.

Dans cet article :

    À partir du premier trimestre 2027, la compagnie introduira progressivement le service Starlink sur ses Airbus A350-900 long-courrier, A350-900 ultra-long-courrier et A380.

    Starlink arrive sur les vols de Singapore Airlines

    La nouveauté concerne l'adoption du réseau de satellites LEO (Low Earth Orbit) de Starlink, le service de SpaceX qui utilise des satellites en orbite basse pour offrir des connexions à faible latence et à grande capacité.

    Pour les passagers, cela signifie une chose simple : le Wi-Fi en vol devrait ressembler de plus en plus à ce à quoi nous sommes habitués au sol. Il ne s'agit pas seulement de messages WhatsApp ou de navigation de base, mais aussi de streaming vidéo, d'activités sociales, de jeux, d'envoi de fichiers lourds et de travail à distance avec une connexion plus fluide.

    Sur quels avions sera-t-il disponible ?

    Le déploiement débutera au premier trimestre 2027 et concernera progressivement trois familles d'avions de la flotte de Singapore Airlines :

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    Airbus A350-900 long-courrierutilisés sur les lignes long-courriers ;

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    Airbus A350-900 à très long rayon d'actionutilisés sur les vols les plus extrêmes du réseau SIA ;

    Airbus A380le géant des airs que Singapore Airlines continue d'utiliser sur les liaisons haut de gamme à forte demande.

    Cela exclut les Boeing 777 pour les longs courriers, mais heureusement pour nous, seuls des Airbus desservent Milan et Rome.

    Wi-Fi gratuit : ce qui change pour les passagers

    La bonne nouvelle, c'est que Singapore Airlines n'utilisera pas Starlink comme excuse pour transformer le Wi-Fi en une nouvelle taxe. Les passagers des suites, de la première classe et de la classe affaires continueront à bénéficier du Wi-Fi gratuit et illimité. Il en va de même pour les membres du PPS Club et les membres KrisFlyer voyageant en Premium Economy et en Economy Class sur les avions équipés de Starlink.

    C'est l'une des différences les plus importantes par rapport à d'autres entreprises : SIA a déjà mis en place l'une des offres de Wi-Fi gratuit les plus complètes du secteur et, avec Starlink, vise simplement à améliorer la qualité du service.pas de changer les règles du jeu.

    Pourquoi cette nouvelle est importante

    Le Wi-Fi à bord est l'un de ces services qui ont été vendus comme "premium" pendant des années, mais qui se sont souvent révélés lents, instables et coûteux. Dans de nombreux cas, il suffit d'ouvrir une page web pour regretter l'ancien journal de bord. L'arrivée des satellites en orbite basse change complètement la donne. La latence plus faible et la capacité plus élevée permettent une connexion beaucoup plus performante que les systèmes satellitaires traditionnels.

    Pour les grands voyageurs, en particulier sur les liaisons intercontinentales, ce n'est pas un détail. Il s'agit de pouvoir travailler, passer des appels légers, télécharger du contenu, gérer des fichiers et rester productif même sur de très longs vols. Pour les voyageurs d'agrément, en revanche, cela signifie pouvoir regarder un film en streaming, jouer à des jeux en ligne ou partager le voyage sur les médias sociaux sans passer la moitié du vol à regarder la roue de chargement.

    Singapore Airlines continue de mettre l'accent sur l'expérience haut de gamme

    Singapore Airlines n'est certainement pas la seule entreprise à s'intéresser à Starlinkmais cette initiative est parfaitement cohérente avec le positionnement du transporteur : une expérience à bord soignée, un service haut de gamme et une attention portée aux détails, même dans les cabines arrière.

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    Le point intéressant est précisément celui-ci : La connectivité n'est plus considérée comme une lubie pour ceux qui prennent l'avion à l'avance, mais comme un élément normal de l'expérience de voyage. L'avenir du long-courrier ne sera pas seulement fait de meilleurs sièges, de cabines plus silencieuses et d'une restauration plus raffinée. Il sera aussi fait de correspondances réellement utilisables.

    En conclusion

    A partir de 2027, les passagers de Singapore Airlines pourront compter sur un Wi-Fi plus rapide et plus stable à bord des avions A350 long-courrier, A350 ultra-long-courrier et A380 grâce à l'arrivée de Starlink.

    Il s'agit d'une nouvelle importante car elle concerne précisément les avions utilisés pour les vols de longue durée, ceux pour lesquels le fait de rester connecté peut vraiment faire la différence. Et surtout parce que SIA continuera d'offrir le Wi-Fi gratuit et illimité aux passagers premium, aux membres du PPS Club et aux membres KrisFlyer, y compris dans les cabines Premium Economy et Economy.

    Pour une fois, il ne s'agit pas d'un service supplémentaire supprimé ou transformé en supplément payant. Il s'agit d'un service déjà inclus qui devient simplement meilleur.

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