Bagaglio registrato in stiva: puoi imbarcare le munizioni, ma non lo spray per le zanzare o il monopattino
Tutti, più o meno, sappiamo cosa è proibito portare nel bagaglio a mano quando si sale su un aereo. Certo, […]
Tutti, più o meno, sappiamo cosa è proibito portare nel bagaglio a mano quando si sale su un aereo. Certo, le macchine di ultima generazione posizionate in alcuni aeroporti (tra cui Fiumicino e Linate in Italia) permettono di portare in cabina contenitori di liquidi con capacità superiore ai 100 millilitri. Ma gli oggetti acuminati di qualsiasi tipo restano proibiti.
In questo articolo:
Meno si sa, in generale, di ciò che è vietato mettere nella valigia che finisce in stiva. E che può essere molto pericoloso, perchè tutto ciò che c’è nella stiva non può essere raggiunto durante il volo.
I migliori bonus
In vista del picco di traffico della stagione estiva, l’FAA (l’ente federale statunitense per l’aviazione) ha pubblicato sul suo sito web una lista aggiornata di tutto ciò che è proibito inserire nel bagaglio che viene consegnato agli addetti al check-in e finisce nella pancia degli aerei. Un elenco che, salvo una eccezione, è pressoché identico a quello del nostro Enac e dell’Easa, l’Agenzia europea per la sicurezza del volo.
In cima alla lista ci sono le batterie al litio e tutti i dispositivi che incorporano quel tipo di batterie, che sono altamente infiammabili. Vietate anche le sigarette elettroniche e i vaporizzatori alimentati a batteria, e più in generale i device che contengono batterie (anche non a litio) come le macchine fotografiche, le radiosveglie, gli orologi a batteria.
Al bando anche le bottiglie di alcolici oltre i 70 gradi e gli spray repellenti per insetti oltre i 118 millilitri, le bottiglie di profumo e colonia, gli accendini a gas o alimentati da batterie al litio, i fiammiferi, i termometri a mercurio e le piastre per capelli cordless alimentate a butano.
Incredibilmente (ma forse non per l’americano medio), si possono invece mettere nel bagaglio registrato le munizioni, ma solo fino a un calibro di 19,1 millimetri. Che sono invece vietate, indipendentemente dal calibro, sia da Enac che da Easa.
Oltre a cosa mettere nel bagaglio registrato, occorre fare attenzione la sua chiusura. Il lucchetto a chiave vecchio-stile non offre sufficiente garanzia di sicurezza, dato che basta una buona cesoia a farlo ‘saltare’. Meglio affidarsi ai lucchetti a combinazione o a valigie con la chiusura a combinazione: in quest’ultimo caso, i ladri saranno costretti a forzare la valigia per rubare e, prima di farlo, ci penseranno una volta in più.
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