Flying Blue taglia i ponti con i vettori non Skyteam, addio ai punti XP se voli con i partner
Dal primo gennaio 2024 il programma fedeltà Flying Blue apporterà una modifica che lascerà molti lettori dispiaciuti, se non qualcuno […]
KLM
Air France
Star Alliance
Dal primo gennaio 2024 il programma fedeltà Flying Blue apporterà una modifica che lascerà molti lettori dispiaciuti, se non qualcuno addirittura qualcuno proprio arrabbiato.
Cosa cambia dal 1 gennaio 2024
In questo articolo:
Con il nuovo anno il Frequent Flyer di Air France e KLM azzererà la possibilità di accumulare punti Flying Blue e punti XP, quelli che servono per ottenere lo status con tutti i vettori non Skyteam.
Sia KLM che Air France hanno delle partnership con vettori esterni all’alleanza Skyteam. Questi accordi esistono per ragioni commerciali, non avendo alcun partner che copre, ad esempio, i voli in Australia e Nuova Zelanda, la compagnia franco-olandese ha da tempo un accordo di interlinea e di partnership con Qantas, ma su altre rotte lavora assieme a tanti altri vettori.
I partner sono:
- Air Corsica
- Air Mauritius
- Chalair Aviation
- China Southern
- Copa Airlines (Star Alliance)
- GOL
- Japan Airlines (Oneworld)
- Malaysia Airlines (Oneworld)
- Qantas (Oneworld)
- Twin Jet
- WestJet
Al momento non è chiaro il dettaglio dei cambiamenti dato che non c’è alcuna pagina, o almeno non sono riuscito a trovarla, che spiega nel dettaglio i cambiamenti in vigore dal nuovo anno.
