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Recensione Premium lounge Tap Portugal aeroporto di Lisbona
Recensioni

Recensione Premium lounge Tap Portugal aeroporto di Lisbona

Le lounge sono una comoda invenzione per permettere al passeggero di rilassarsi prima di prendere un volo e in alcuni […]

di theflyer
29 Ottobre 2021
  • Tap Portugal
  • Star Alliance
  • LIS

Le lounge sono una comoda invenzione per permettere al passeggero di rilassarsi prima di prendere un volo e in alcuni casi sono accessibili anche una volta sbarcati, per rinfrescarsi prima di uscire dall’aeroporto.

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    Come abbiamo spiegato più volte, esistono due tipologie di lounge: quelle ufficiali delle compagnie aeree e quelle gestite direttamente dall’aeroporto o da società specializzate.

    Questa lounge di Lisbona ricade nella prima casistica, è la lounge ufficiale del vettore portoghese nel suo scalo principale, ovvero quello di Lisbona.

    Accesso

    La lounge è aperta a tutti i passeggeri che viaggiano in business class, ai titolari dello status élite nel programma fedeltà della compagnia e a tutti i passeggeri con un biglietto per volare con una compagnia che partecipa all’alleanza Star Alliance e che possiedono almeno il livello Gold in uno di questi vettori.

    A causa delle restrizioni anticovid la capienza massima è inferiore, per questo all’ingresso è posizionato uno schermo che indica il tasso di riempimento e che quindi funge da semaforo per consentire, o meno, l’ingresso alla lounge.

    In questa sala non si accede con tessere come Priority Pass o simili, card utilizzabili per usufruire dei servizi della Ana Lounge.

    Location

    Le due sale d’attesa del terminal 1 dello scalo portoghese sono una vicina all’altra.

    Salendo dalle scale mobili dalla food court del terminal si vedrà prima la lounge ANA e proseguendo verso sinistra si l’ingresso di questa sala.

    La sala

    La prima impressione è di un ambiente molto colorato e luminoso, anche se la struttura esterna alle finestre limita la luce e ombreggia gli spazi interni della lounge.

    La capienza è ridotta a 100 persone e sono tantissime le sedute inutilizzabili, che sono state sacrificate a causa del distanziamento sociale.

    Su tutti i tavoli è presente un semaforo che indica se è stato, o meno, sanificato ed è quindi pronto all’uso. Un’idea semplice, ma funzionale per garantire al passeggero di trovarsi in un ambiente pulito e protetto.

    Sul tavolo anche un QR con link al menù, a differenza però di altre lounge come quella di British Airways o di Air Canada, non è prevista la funzione per ordinare, il servizio è quello classico di un buffet servito.

    La sala è grande e ha tante diverse tipologie di sedute, dispone di una stanza ideale per chi ha bisogno di una postazione per lavorare.

    Chiusi, causa covid, lo spazio dedicato ai bambini e quello per schiacciare un pisolino in attesa del volo.

    Food & Beverages

    Se esteticamente la lounge è carina e molto in linea con l’immagine di TAP, l’offerta gastronomica è molto sotto le aspettative per una lounge di questo livello. Devo dire che è la medesima sensazione che si ha a bordo degli aerei della compagnia portoghese, ovvero di una operazione lasciata a metà. Un vorrei ma non posso. 

    Nella lounge sono presenti due isole, una è un bar dove operano due barman, ma dove non è possibile chiedere un cappuccino o un caffè. E una seconda dove viene servito il cibo.

    Ho visitato questa lounge prima del mio volo mattutino per il Canada e devo dire che il menù era veramente basic.

    L’unico piatto caldo erano delle uova strapazzate e del bacon, nient’altro.

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    Per il resto erano disponibili delle insalate, del pane e degli yogurt. Decisamente troppo poco per quella che è la sala principale della compagnia. Dalla parte opposta all’isola del food, è presente il bancone del bar, dove vengono proposti gli stessi vini presenti sugli aerei, oltre a birre e bibite. Ma non c’è una vera macchina del caffè, quindi, come detto, niente caffè.

    In conclusione

    Generalmente le lounge ufficiali sono decisamente meglio di quelle indipendenti, qui a Lisbona invece si equivalgono, anzi per certi versi la lounge ANA è meglio di quella di TAP. In lounge, come a bordo, non si ha la sensazione di ricevere un servizio da business class ma più da premium economy.

    Last but not least, apre alle 7 del mattino, mentre quella accessibile con Priority Pass apre un’ora prima. E quando si vola in connessione con i voli da occidente che atterrano nelle prime ore del giorno, arrivare e trovare la lounge chiusa non è un bel biglietto da visita.

    Lounge TAP Lisbona
    Il verdetto
    Le lounge ufficiali delle compagnie sono, di solito, una sorta di antipasto di quello che si troverà a bordo. Devo dire che questa lounge è esattamente questo, ti accoglie con colori e arredo di design e poi ti delude quando si tratta di cibo e servizio. Quasi quasi è meglio quella indipendente della porta accanto. Apre alle 7 con moltissimi voli TAP che decollano alle 6 o poco dopo l'orario di apertura.
    6
    Voto Location
    7
    F&B
    5.5
    Servizi
    5.5

    Pro

    • Il design e i colori
    • L'affaccio sulla pista

    Contro

    • Il cibo
    • Zone ancora chiuse causa covid
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