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Emirates continua ad aspettare e a puntare sul 777x e firma un ordine da 50mld di dollari

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Notizie

Emirates continua ad aspettare e a puntare sul 777x e firma un ordine da 50mld di dollari

Emirates ha aperto ieri il Dubai Airshow 2023 con un ordine per 95 ulteriori velivoli a fusoliera larga, portando il […]

Emirates continua ad aspettare e a puntare sul 777x e firma un ordine da 50mld di dollari
di theflyer
14 Novembre 2023
  • Emirates

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Emirates ha aperto ieri il Dubai Airshow 2023 con un ordine per 95 ulteriori velivoli a fusoliera larga, portando il suo portafoglio ordini totale a 295 velivoli.

In questo articolo:

    Già il più grande operatore al mondo di aerei passeggeri wide-body, Emirates si è impegnata ad acquistare ulteriori Boeing 777-9, 777-8 e 787, per un valore di 52 miliardi di dollari, per alimentare i suoi piani di crescita, mantenere una flotta moderna ed efficiente e fornire la migliore esperienza di volo per i suoi clienti.

    Emirates oltre gli A380: coma cambierà la flotta nei prossimi anni
    Emirates oltre gli A380: coma cambierà la flotta nei prossimi anni

    Alla presenza di Sua Altezza Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Principe ereditario di Dubai e Presidente del Consiglio esecutivo di Dubai, Sua Altezza Sheikh Maktoum bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vice Primo Ministro e Ministro delle Finanze degli Emirati Arabi Uniti e Vice Governatore di Dubai e Sua Altezza Sheikh Mansour bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Presidente del Consiglio Sportivo di Dubai; gli ordini sono stati firmati da Sua Altezza Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente e Amministratore Delegato della compagnia aerea e del Gruppo Emirates; con Stan Deal, Presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes; e Larry Culp, presidente e amministratore delegato di GE e amministratore delegato di GE Aerospace.

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    Sua Altezza Sheikh Ahmed ha dichiarato: “Dal primo giorno, il modello di business di Emirates è stato quello di operare aerei wide-body moderni ed efficienti in grado di trasportare un gran numero di viaggiatori in modo confortevole e sicuro, su lunghe distanze da e verso Dubai. Gli ordini di aerei di oggi riflettono questa strategia .

    “Questi aerei aggiuntivi consentiranno a Emirates di collegare ancora più città, supportando l’agenda economica di Dubai D33 stabilita da Sua Altezza lo sceicco Mohammed bin Rashid Al Maktoum, per aggiungere 400 città alla mappa del commercio estero di Dubai nel prossimo decennio. Entro l’inizio degli anni ’30, noi prevediamo che la flotta degli Emirati sarà di circa 350 persone, collegando Dubai ad un numero ancora maggiore di città in tutto il mondo.”

    Ordine Boeing di Emirates

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    Emirates, già il più grande operatore mondiale di aerei Boeing 777, ha firmato ordini fermi per 55 ulteriori 777-9 e 35 777-8. Ciò porta il portafoglio ordini del 777-X della compagnia aerea a un totale di 205 unità.

    Emirates ha inoltre confermato un ordine di 202 motori GE9X per equipaggiare gli ulteriori aerei 777X ordinati oggi, portando il totale degli ordini di motori GE9X a 460 unità.

    Dal precedente ordine di 115 unità, il primo 777-9 dovrebbe unirsi alla flotta di Emirates nel 2025. Gli ordini aggiuntivi di oggi significano che Emirates introdurrà nuovi 777-9 nella sua flotta fino al 2035. Con quest’ultimo ordine, Emirates sarà anche uno dei clienti di lancio della variante passeggeri 777-8, con le prime consegne previste nel 2030.

    Sua Altezza Sheikh Ahmed ha dichiarato: “Emirates è il più grande operatore di aerei Boeing 777 e l’ordine di oggi consolida questa posizione. Siamo stati strettamente coinvolti nel programma 777 sin dal suo avvio fino a quest’ultima generazione di aerei 777X. Il 777 è stato centrale alla flotta di Emirates e alla strategia di rete di collegare città di tutti i continenti senza scalo a Dubai. Siamo lieti di estendere il nostro rapporto con Boeing e attendiamo con impazienza che il primo 777-9 si unisca alla nostra flotta nel 2025.”

    Che  differenze ci sono tra l’A380 e il 777 di Emirates
    Che differenze ci sono tra l’A380 e il 777 di Emirates

    “Questo ordine è un incredibile voto di fiducia nell’efficienza e nella versatilità della famiglia 777X per soddisfare le esigenze di Emirates per i viaggi globali a lungo raggio”, ha affermato Stan Deal, Presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes. “I 777-9 e 777-8 sono gli aerei perfetti per supportare i piani di crescita di Emirates, migliorando le prestazioni ambientali e una capacità di carico utile senza pari.”

    Il 777 rimane la spina dorsale delle operazioni di Emirates, capace di missioni fino a 18 ore che consentono alla compagnia aerea di collegare Dubai senza scalo a città di sei continenti. I nuovi 777-9 e 777-8 sostituiranno gli aerei 777 di Emirates in pensione e forniranno i futuri piani di crescita della compagnia aerea.

    Flydubai verso la svolta a lungo raggio: in arrivo i primi 787 Dreamliner
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    Emirates ha inoltre aggiornato il suo precedente ordine di 30 Boeing 787-9, aumentando il suo impegno per un totale di 35 Dreamliner comprendenti: 15 Boeing 787-10 e 20 Boeing 787-8.

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