ITA dice addio a Malpensa: oggi l’ultimo volo per JFK. Come si volerà dall’8 gennaio verso la Grande Mela

Non è stato il migliore dei modi per dire addio all’aeroporto di Milano Malpensa, quello di ITA Airways. L’ultimo volo operato dalla compagnia di bandiera italiana ha infatti lasciato Malpensa ieri pomeriggio con quasi tre ore di ritardo: l’AZ 604 per New York Kennedy era previsto da schedulato alle 13.20, ma è invece decollato alle 16.10.

L’onore dell’ultimo volo sulla Milano-New York (oltre che dell’ultimo volo con livrea azzurra da Malpensa) è toccato all’Airbus A330-200 ‘Tazio Nuvolari’, marche EI-EJP (qui sotto e sopra il titolo nella foto di Lorenzo Giacobbo), che era stato consegnato ad Alitalia nell’ottobre 2012 e poi ‘ereditato’ da ITA quando quest’ultima ha preso il posto della storica compagnia di bandiera italiana nell’ottobre 2021.

Domani mattina, 8 gennaio, lo stesso A330-200 farà ritorno su Malpensa dal JFK prima di un ferry flight che lo porterà a Fiumicino, a disposizione dell’hub romano della compagnia. Dall’8 gennaio in avanti, il sito web di ITA Airways offre voli Milano-New York da Linate con scalo a Fiumicino: alla mattina si può lasciare il city airport milanese alle 8 con il volo AZ 2021 e dopo uno scalo di un’ora e 15 minuti si riparte per la Grande Mela con l’AZ 608, operato sempre con A330-200.

Volendosi concedere una partenza meno mattiniera, si lascia Linate alle 12 con l’AZ 2037 e, dopo uno scalo nella capitale di 1 ora e 40 minuti, si decolla per il JFK con l’AZ 610, anch’esso operato con un A330-200. Nel primo caso si arriva a New York alle 14.25, nel secondo alle 18.55.

Curiosamente, il sito web di ITA non riporta il volo diretto da Malpensa per il JFK operato da Delta (allo stesso modo, il sito di Delta non elenca alcun volo da Milano per New York con scalo a Fiumicino).

Non che da Malpensa manchino le alternative per raggiungere senza scalo New York. Anzi, prima dell’addio di ITA, Milano era insieme a Londra la città europea che era collegata non-stop a New York dal maggior numero di compagnie aeree: ben sette, scese ora a sei. La scelta, quindi, non manca:

Delta Airlines collega giornalmente Malpensa al JFK con un’A330-900neo (volo DL 185) che decolla alle 12 e atterra alle 15.30; al ritorno, il DL 184 lascia JFK alle 19.40 per essere a Malpensa alle 9.45 del giorno successivo. A bordo ci sono tre classi di servizio: Economy (con una sezione Comfort+), Premium Economy e Business (Delta One Suites).

 

American Airlines utilizza un Boeing 777-200ER tutti i giorni sulla Malpensa JFK, col volo AA199 che decolla alle 10.15 e atterra alle 13.35; in senso inverso l’AA 198 decolla alle 18.15 e atterra alle 8.10 del giorno successivo. Le classi di servizio sono tre: Economy, Premium Economy e Business.

Emirates collega anch’essa Malpensa al JFK con un volo quotidiano operato con un Boeing 777-300ER (ma dalla primavera sulla rotta tornerà l’Airbus A380). Il volo EK 205 parte da Malpensa alle 15.40 e atterra alle 18.55; al ritorno, l’EK 206 lascia New York alle 22.20 per atterrare a Milano alle 11.55 del giorno successivo. A bordo si può scegliere fra tre classi di servizio: Economy, Business e First (Emirates è l’unica ad avere una cabina di prima classe tra Milano e New York).

Al JFK, infine, si può andare tre volte alla settimana (il lunedì, il giovedì e il sabato) anche con Neos, il cui volo NO 787 lascia Malpensa alle 11.55 e arriva nella Grande Mela alle 14.50.; al ritorno il volo NO 789 0perato con un Boeing 787-9 a due classi (Economy e Premium Economy) decolla da JFK alle 17 e atterra a Malpensa alle 7 del giorno successivo.

United Airlines collega invece Malpensa con l’altro aeroporto newyorkese, quello di Newark (che si trova in realtà in New Jersey). Il Boeing 777-200ER (volo UA 18) decolla da Milano alle 10.25 e atterra a Newark alle 13.40; al ritorno l’UA 19 parte alle 18.25 e arriva a Malpensa alle 8.10. A bordo sono disponibili tre cabine: Economy, Premium Economy e Business.

Infine, a Newark si vola da Malpensa anche con La Compagnie. Il volo B0300 parte alle 13.30 e atterra alle 17.25; in senso inverso il B0301 lascia Newark alle 21.50 Per atterrare a Malpensa alle 12. I collegamenti sono operati cinque volte a settimana (il lunedì, martedì, giovedì, venerdì e sabato) con Airbus A321LR allestito interamente in Business Class.

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